Dzisiaj jest 13 lut 2025, 21:00



Strona główna forum » Forum » Motocykle

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline patinek1994
Post: 21 lis 2009, 12:42 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 01 maja 2009, 18:16
Posty: 38
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
Witam chciałbym wymienić tłok w nsr na nowy i czy trzeba robić szlif cylindra ??


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline OniLL
 Tytuł:
Post: 21 lis 2009, 12:50 
Zbanowany

Rejestracja: 24 lut 2008, 20:18
Posty: 999
Pojazd:
Nie koniecznie,masz porysowaną gładź lub już jest wytarta?Jeżeli tak,to kup tłok i oddaj cylinder do szlifu.


Nie ten dział! :evil:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline patinek1994
 Tytuł:
Post: 21 lis 2009, 13:08 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 01 maja 2009, 18:16
Posty: 38
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
czemu nie ten dział myślałem że w offtopicu sie takie rzeczy pisze ;p a chce zmienić tłok żeby zapobiec zatarciu przez stary tłok. Nsr sprawna nie jest zatarty




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline patinek1994
 Tytuł:
Post: 21 lis 2009, 14:44 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 01 maja 2009, 18:16
Posty: 38
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
i jak trzeba robić szlif?




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Given
 Tytuł:
Post: 21 lis 2009, 14:46 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 kwie 2009, 16:51
Posty: 1219
Lokalizacja: Kraków
Pojazd:
O ile sie orientuje w nsr jest cylek aluminiowy pokryty nicasilem. Ta pojemnosc (125 podejrzewam) nowy nicasil plus honowanie okolo 1100 zl by wyszedl. A jesli chcesz wymienic tlok to poprostu go zmieniasz docierasz kilka km (zeby sie pierscionki ulozyly) i juz mozesz normalnie jezdzic.




_________________

Obrazek

Ku pamięci [*]
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline patinek1994
 Tytuł:
Post: 21 lis 2009, 14:48 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 01 maja 2009, 18:16
Posty: 38
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
ok a jakie polecacie tłoki ?. i jak sprawdzic czy już był robiony szlif ?




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Given
 Tytuł:
Post: 21 lis 2009, 14:53 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 kwie 2009, 16:51
Posty: 1219
Lokalizacja: Kraków
Pojazd:
http://www.allegro.pl/item813457747_wos ... 1_03r.html

Jedz do jakiegos zakladu co robia szlify i popros aby ci zmierzyli srednice cylindra dokladnie i niech ci dopasuja tlok, tylko dobry! Np meteor, wossner, vertex. :P




_________________

Obrazek

Ku pamięci [*]
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline OniLL
 Tytuł:
Post: 21 lis 2009, 14:57 
Zbanowany

Rejestracja: 24 lut 2008, 20:18
Posty: 999
Pojazd:
patinek1994 pisze:
czemu nie ten dział myślałem że w offtopicu sie takie rzeczy pisze ;p a chce zmienić tłok żeby zapobiec zatarciu przez stary tłok. Nsr sprawna nie jest zatarty


Nic z tego zdania nie rozumiem.

patinek1994 pisze:
ok a jakie polecacie tłoki ?.


Vertex,Mahle,Asso.

patinek1994 pisze:
jak sprawdzic czy już był robiony szlif ?


Zmierz swumiarką wewnątrz cylindra, jak nie był robiony szlif to powinno być 54mm.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline patinek1994
 Tytuł:
Post: 21 lis 2009, 15:09 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 01 maja 2009, 18:16
Posty: 38
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
ja myślałem że wossner najlepszy.. gdzie dostać vertexa do nsr ?


Ostatnio zmieniony 21 lis 2009, 15:11 przez patinek1994, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline OniLL
 Tytuł:
Post: 21 lis 2009, 15:15 
Zbanowany

Rejestracja: 24 lut 2008, 20:18
Posty: 999
Pojazd:
patinek1994 pisze:
ja myślałem że wossner najlepszy.. gdzie dostać vertexa do nsr ?


Podałem wszytskie tłoki z górnej półki,wossner to bardzo dobra firma,ale zapomniałem o niej. :wink: Vertexa dostaniesz na allegro.pl kiedyś oglądałem. :wink:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Borek96
 Tytuł:
Post: 21 lis 2009, 21:46 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 07 lip 2009, 21:19
Posty: 596
Lokalizacja: Long Beach, CA
Pojazd: Z4 E85/530dA E60 M-Tech/Sierra
Niektóre Vertexy na 2009 są wadliwe. Polecam Wossnera. Bardzo dobre tłoki. Cylinder w NSR jest na nicasilu, tak jak wcześniej mówiono. Więc polecam wymienić przed zatarciem tłok.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline gilerastalker
 Tytuł:
Post: 22 lis 2009, 0:07 
Zbanowany

Rejestracja: 10 lip 2009, 18:28
Posty: 43
Pojazd:
vertexy i woosnery najlepsza firma!! nie kupuj meotora najwieksze chu*** to nie tylko moje zdanie ale wiekszosci mechaników!!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kamil7s
 Tytuł:
Post: 22 lis 2009, 19:04 
**

Rejestracja: 26 cze 2007, 11:38
Posty: 351
Pojazd:
Cylinder jeśli seryjny to oddaj do tulejowania do motor-techu. Dodatkowo dobierają ci tam tłok i za całość płacisz 700zł.




_________________

kamil7s pisze:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=1084810702


Sprzedam Yamahe jog RR!! Warto
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Given
 Tytuł:
Post: 23 lis 2009, 17:08 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 kwie 2009, 16:51
Posty: 1219
Lokalizacja: Kraków
Pojazd:
kamil7s pisze:
Cylinder jeśli seryjny to oddaj do tulejowania do motor-techu. Dodatkowo dobierają ci tam tłok i za całość płacisz 700zł.


Tylko wytlumacz mu po co, jak prawdopodobnie cylinder jest w bdb stanie? Jak wymieni tlok i bedzie dbal to mu naprawde dlugo posluzy.




_________________

Obrazek

Ku pamięci [*]
Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy