Witam. Nie wiem co jest rozebralem silnik by wymienic lozyska na wale z racji tego ze silnik ma juz ponad 30 tysiecy najechane i nie byl robiony zaden remont mniejsza z tym po zlozeniu silnika wal kreci sie lekko natomiast korba na wale rusza sie bardzo ciezko badz tez wcale nie wiem o co chodzi prosilbym o jakas pomoc porade jakies nakierowanie co moze byc nie tak

Nagraj to najlepiej. Może syf się dostał do łożyska?

A jak wyciagnac taki syf ?

-- 11 sty 2018, 10:54 --

A jak wyciagnac taki syf ?

Wrzuć film jak to wygląda bo raczej wału z piachem byś nie montował, poza tym wał nowy? Jak tak to przed montażem musiał dobrze chodzić, więc źle złożyłeś silnik
Jak dałeś stary wał z nabitym 30kkm bez wcześniejszych pomiarów na czujniku to długo nie pochodzi ci ten silnik.

Film nagrany nie wiem jak wrzucic chyba ze przez youtube . No wal seryjny korba nie ma luzow wszystko bylo robione w bardzo czystych warunkach nie wiem moze sie zcisnal i przgblokowalo korbe rozebralem silnik raz jeszcze i na wyjetym wale korba bardzo opornie chodzi.

To najprawdopodobniej wał do zmiany albo łożysko korby. Nie warty interes zwłaszcza że nowy wał 90zł.

Najtanszy wal jaki znalazlem do mojego to 260 jakis chinski zamiennik ale przed zlozeniem silnika wszystko bylo ok

Na allegro patrzę bo będę zamawiać też do s9 wałek
Na siłę ścisnąłeś połówki karterów - za mało nagrzane i taki efekt - wał się skrzywił na przeciwwagach pewnie. Wrzuć te nagranie.

Wiec tak wymylem caly wal nasmarowalem olejem korbe jakis efekt to dalo wprasowal mi sasiad lozyska w kartery ( wpradowane prosto ) dobrze nagrzalem tym razem lozyska wal wkoczyl bez zadnego dobijania ale jak krece walrm to jedna czesc karteru sie rusza na boki mam krzywy wal prsy pierwszym skladaniu musialo cos pujsc nie tak

Mówiłem że krzywy, 0,1mm to już sporo a mało kto to zauważy, jak więcej to szkoda odpalać. Nie wiem jaką metodą robiłeś, zakładam ze próbowałeś ciepło - zimno więc za słabo nagrzałeś mały karter. Minimalnie dociskając powinien mały karter najść na duży z wałem....Musiałeś na siłę dokręcać i skrzywiło na przeciwwagach.

Jaki wal kupic co bedzie dobre

http://allegro.pl/nowy-wal-korbowy-kymc ... ml#thumb/1 to wygląda ciekawie

No wyglada ciekawie ale nie wiem czy nowy napewno ale tanio

-- 12 sty 2018, 16:49 --

A oplaca sie uzywany kupowac ?

Jak masz przyrząd do pomiaru geometrii wału i umiesz prostować to czemu nie Następnym razem daj komuś kto ogrania bo szkoda kilkaset złotych stracić

Zapytaj czy były łożyska wkładane itp. jak nowy i oryginalny to się nawet nie zastanawiaj , oryginał kymco + łożyska i uszczelniacze to koszt ok 550 zł - 600 ,