Witam.
Mam mały problem, ponieważ skuter ma dużo mocy na zimnym silniku od razu pod odpaleniu nawet sie nagrzał, że potrafi zerwać z [cenzura], a jak tylko sie rozgrzeje (po przejechaniu na full manecie ok 1 km)
traci moc, może nie za duża, ale np przy starcie na zimnym wkręca sie w obroty, a na ciepłym gdy zjade z drogi głownej np skręcic i dac w manetke na max to tak jakby muł. Rozpędzi się to rozpędzi, ale wolniej niż zimny.
Dziękuje z góry


Setup:
wydech - stage6 pro replica
wario - stage sport pro
sprzęgło - evo
Reszta seria,

Dysza może za mała lub wyreguluj napęd na jakiejś markowej centralce typu malossi/polini/stage6.

Dysza główna 70 do cyl 50cc
Mam drugie pytanie bo dziś czyściłem gaźnik bo myślałem że nie odpala poprzez brud w gaźniku, lecz przczyściłem, sprawdziłem podciśnienie i wszystko git.
Jak patrzylem kompresje w taki sposób że przytykałem otwór na świece, to niby jest ta kompresja, ale jak sprawdzilem kompresje na tłumiku po wkreceniu swiecy i zamocowaniu fajki to kompresji 0. Lecz na tłumiku na gumie uszczelniajacej jest popękana to możę przez to.

Manometrem sprawdzasz a nie palcem.

Takowej rzeczy nie posiadałem na tą chwilę...
Jak ogarnę manometr to podam info.

TEMAT DO WSTRZYMANIA

EDIT:
Skuter odpalił ma sie wmiare dobrze, tylko problem iż paliwo psiuka od filtra powietrza!
Oraz szarpie gdy się rusza.

Zawór membranowy wymontuj i sprawdź płytki.

INFO.
Zawór membranowy sprawdzony , jest w bardzo dobrym stanie. Również zostały sprawdzone membrany, też są w dobrym stanie nie mają żadnego prześwitu patrząc pod światło.

Centralkę zmień na nową firmową.

ODŚWIEŻENIE TEMATU !
Skuter przestał szarpać. Wystąpił następny problem.
Po dodaniu gazu skuter wkręca się w obroty do momentu aż nie ruszy, gdy ruszy to zamuła (ale idzie jechać), ale zdarza się że normalnie wkręci się w obroty aż zrywa.
I gdy chciałem zrobić test na przypaleniu gumy to na początku jak zaczyna się obracać koło i skuter wkręca sie w obroty i koło się rozpędza, ale za chwile zwalnia i brakuje mocy, ale gdy znowu odpuszczam gaz i robię to samo i jest tak jak wcześniej, że nie może trzymać prędkości jak z początku.

Z góry dziękuje i czekam na odpowiedź

Kiepska regulacja napędu lub zjechany napęd i tu masz odpowiedź Ew. kiepska regulacja gaźnika

Meczysz się z tym skuterem, że chyba bym już od podstaw złożył w tym czasie

Dobra dobra majster nie bądź taki pewny
Nie mam za bardzo czasu tego robić, do tego to pierwszy skuter więc tak tego nie ogarniam
Napęd to sie zgadzam że może być zjechany
Ale z tym mułem to może być wina za dużego paliwa czy za małego ? XD
Bo o to mi chodzi że jak są zestawy dysz to nie ma w przedziale miedzy 60-80 , bo aktualnie mam dysze 70 .. i że jak kupiłbym zestaw to musze kupic albo wiekszych dysz albo mniejszych

Jestem pewny bo to typowe objawy. Z mułem to objaw zbyt małej dyszy może być lub zbyt wysoko podniesionej iglicy. Rozbieraj napęd, myj każdą część, patrz czy wymaga wymiany, jak nie to zestaw rolek testowych, sprężynek i jedziesz pokolei.