Witam. Problem polega na tym ze po paru km (2-3) slychac pisk i gasnie. Nie odpala kopka chodzi normalnie ale reka dosc ciezko obrocic jest magnetem. Czy to puchnacy tlok?

Możliwe...
Jaki przebieg cyla?

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Hej Killer 85 mógłbyś mi powiedzieć jak sprawuje się skuterek na tym secie ? Bo sam chce mojego 4t stuningować i nie wiem ile by to dało
Co do tematu to owszem tlok może puchnąć

Cześć

Skuter sprawuje się świetnie,przyspieszenie i moc jest jak na tak duży i ciężki skuter BDB(105kg.+ja 65)

Sprzęgło TEC sprzedałem bo nie szło go wyregulować ale na seryjnym jest dobrze i nie ma dziury w przyspieszeniu

Jest to mój 2 Airsal,wcześniej miałem pseudo 80(47mm)chińską i było gorzej wiadomo,miałem też chińską 90(50mm)ale tam miałem problemy więc postanowiłem kupić używanego Airsala-a

Napewno swoja cenę ma uzasadnioną bo robi się większe przebiegi i jest poprostu trwalszy(Nicklasil)

Co do tuningu to wariator też dużo daje-skuter zyskuje na przyśpieszeniu

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

To chyba z 95 z mojego baotianka byłbym w stanie wycisnąć tylko te przełożenia trochę mnie martwią . Jak myślisz czy jakbym dał np od quantuma to one byłyby większe niż w moim ?

Co to ma do mojego tematu?

Wybacz kolego nijak to się ma do Twojego tematu Co do tematu to pierwsze sprawdz tlok czy nie puchnie

u[/quote]
To chyba z 95 z mojego baotianka byłbym w stanie wycisnąć tylko te przełożenia trochę mnie martwią . Jak myślisz czy jakbym dał np od quantuma to one byłyby większe niż w moim ?[/quote]

Raczej nie...z 80 może

_________________

Chinol 4t,Lingben LB50QT-35 50 4T
Airsal Sport 80cc (d.50mm),Gazior BT 18mm,Wariator Top Racing SV1,Przeciwtalerz NARAKU V.2 CNC,pasek GATES POWERLINK,sprzęgło seria,dzwon Motoforce Racing+tłumik przelotowy

Piaggio Typhoon 2T

Znaczy tak . Ogólnie to moja maszynka to to samo ci coliber czyli małe i lekkie licznikowe 80 to to jechało na 80cc madie in china . Chłopaki tu na forum podpowiedzieli mi że dobrze byłoby pokombinować z przełożeniami Zresztą pożyjemy zobaczymy . Dzięki za pomoc