Jako , że jestem świeżo po rejestracji witam wszystkich bardzo serdecznie.
W zeszłym roku kupiłem tytułowy skuter, który był nieco usportowiony tj. zdjęte blokady i wymieniony tłumik o sportowym brzmieniu. Przejeździłem tak zeszły sezon. W tym jednak postanowiłem zmienić tłumik na oryginalny, który dostałem przy zakupie skutera, bo jakoś też sportowy dźwięk do mnie z racji wieku nie pasuje. Zakładając tłumik nie dałem między kolektor wydechowy a wydech metalowej podkladki bo ciągle wypadała i brakło mi trzeciej ręki Pytanie czym grozi jazda bez tej podkładk? Czy jest ona niezbędna? Skuter jest teraz słabszy tylko nie wiem czy to przez tłumik (ma ściągnięte blokady) czy przez brak tej uszczelki.

Jak zmieniasz wydech na seryjny to czeka ponowna regulacja gaźnika i napędu.

No masz. Ogarnę to bez serwisu? Znajdę na forum jak zrobić to samemu?
Co z tym oringiem? Jest niezbędny?
Ogólnie to jeździ się ok tylko słabo się rozpędza.

Załaduj konfigurację od seryjniaka i będzie git

Dzięki.
Czy ktoś może podać jaka jest konfiguracja fabryczna do mojego moplika?