Panowie, załozyłem nowy cyl i tak jakbym dostał w morde bo kompresja pokazuje 6 bar, miernik sprawny.

Wymienione uszczelniacze na wale, cylinder montowany na uszczelke ktora byla w zestawie 0,5mm z jakiegos papieru to chyba, glowica na oring i tyle. Cylinder LC. Pacjent: Peugeot Speedfight 2.

https://zapodaj.net/3a7face41480d.jpg.html

Szukam porady eksperta co jest nie tak że nowy cyl ma taką kompresję. Zdjęcia załączam.

Otwierasz manetkę w czasie mierzenia?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Tak na full, mierzylem na dwoch miernikach. Ale to mierzenie miernikiem to jedno a drugie to to że mogę go praktycznie reka odpalic.

-- 13 kwie 2018, 4:47 --

Do zamkniecia.

Co było winne?

Scoot okazało się że była to nieszczelność karterów, te śrubki od karterów dokrecilem i bylo widac jak minimalnie zaczynaja sie schodzic te dwie polowkie. Po zmierzeniu miernikiem wskazało 11 bar.

Ale co z tego. NIe wiem czy to rozwalone kartery czy co bo teraz jest tak ze wal potrafi sie zatrzymac. Kopie, kopie i nagle stanie w miejscu. Niewiem zaa co się zabrac. Czy wymienić łożyska, czy wymienić wał, czy wymienić kartery? A moze wszystko? Nie mam sily do tego skutera.

-- 14 kwie 2018, 7:36 --

Albo sama uszczelke?

-- 14 kwie 2018, 12:02 --

Dodatkowo jak sie teraz przyjrzałem tłokowi to jest ubytek na nim w dolnej częći, także też do wyrzucenia. Scoot jeżeli możesz to odpisz za co Ty byś sie zabrał.

Kurcze, widzisz 11 bar to za dużo nawet na LC, miałem ostatnio taki przypadek tylko że z 9,5 bara miał, paliwo 95oktan lali i dziura w tłoku, kawałek urwało i przetopiło..ogólnie masakra. Jak masz AC to zwiększ grubość uszczelek pod cylkiem aby max 9 bar pokazywał, jak alu to tak max. 9,5bar. Jak LC to do 10bar max. Będzie ci się po prostu przegrzewał i daleko nie najedziesz z samozapłonem. Do tego łożyska wału migiem padną, itp itd.
Co do karterów to trzeba je rozłożyć bo jak wywaliło uszczelkę/klej to już pozamiatane. Nowe łożyska wypadałoby kupić, nawet chine+ uszczelniacze i to złożyć od nowa...
Tłok do kosza raczej tak przy okazji.

Mam LC więc o te 0,5 bara za dużo. Spróbuje wymienić łozyska ale to bedzie najtrudniejsza rzecz jaka robilem do tej pory więc nie wiem czy sobie poradze.

-- 14 kwie 2018, 17:03 --

Zdecydowałem że zwrócę się do mechaników z tą awarią, nie mam prasy ani nic do podgrzewania zeby zalozyc te lozyska. Z opinii znajomych to jest to dobry serwis więc powinni to ogarnąć. Tylko powiedźcie mi czy pomiędzy kartery biorąc pod uwagę mój problem to czy dac uszczelke? uszczelke + silikon czy sam silikon? To i tak serwis bedzie robic ale moge sobie zazyczyć ze chce mieć konkretnie tak.

Scoot pomóż

Tak jak było fabrycznie niech robią.

Zamowilem lozyska na mielochu. I jak sie okazuje jedno jest z luzem c3 a drugie c4 i tak sa sprzedawane w komplecie. Firma ntn. Bedzie to latac? Do tej pory myslalem ze oba musza byc z tym samym luzem.

-- 17 kwie 2018, 19:03 --

A więc tak, łożyska udało się jakoś założyć, jutro pozostaje mi wcisnac wal w kartery ;)

Jeżeli uda mi się to zrobić, złożyć i będzie latało tak jak tego oczekuje to będę z siebie dumny całe wakacje;)

Jeżeli nie będzie latał mimo mojego wysiłku to już nic nie będę przy nim robił ;) wyrejestrować i cześci na olx

By wyrejestrować trzeba oddać na złom. Lub napisać umowę na jakiegoś ukraińca i zgłosić to w wydziale komunikacji

_________________

Longjia Exactly 2008r. next Generic Trigger 2007r. now Junak 305 2016r.

Junak 305 by Nikodem- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Where I am?

Facebook

Youtube

Udalo sie zlozyc wszystko. Tylko ze jak krece walem to jest tak samo czyli zatrzyma sie po chwilii. Co dziwne to w druga strone jak sie kreci wszystko jest git. A w ta jedna czyli w lewo chwila i stanie. Wal nie ma luzu. Wszystko ladnie weszlo.

Może sprzęgło rozrusznika blokuje ^^

Ale bendiks wyciagniety jest. Jezeli mowimy o tym samym.

-- 19 kwie 2018, 20:31 --

Ufff. Udalo sie. Uszczelniacz od strony magneta byl za mocno wcisniety i musial sie przekrecic i blokowac ruch.

Jeszcze jedno.... Jak szybko powinien sie nagrzewac cylinder? Mam co prawda czujnik temperatury ale to jakis zamieenik i nie jestem jego pewny.

-- 29 kwie 2018, 9:22 --

http://patrz.pl/film,20180428_202629-mp4,166192.html

Proszę o pomoc, co może tak drżeć? W połowie filmiku jak przeszedłem na prawą stronę skutera slychac takie drżenie, lapalem za wszystko co się dało, myśląc że to jakaś śrubka czy coś ale ciągle to samo, może to być coś w silniku?