Siema Mam sende R z 00roku. Wymieniłem króciec na nowy Top Racinga, musiałem go troche przerobic zeby było ok. Wiem ze mam tłok powoli do wymiany ale nie wydaje mi sie zeby to była jego wina. Jak wcisne sprzęgło albo na luzie przewaznie senda sie sama wkreca na wysokie obroty . Czasami ma przebłyski i ma normalne, ale mało kiedy. Wiecie może czego to jest wina?

pokombinuj z ustawieniem wolnych obrotow, ale w sensie wszystkich elementów od których one zależą. od regulacji gaźnika, położenia iglicy, przez linkę gazu, do pompki oleju (jeśli masz jeszcze nieodłączony dozownik).
pozdrawiam.

dozownik podłączony:) możliwe ze to bedzie pompka bo zauwazyłem dzisiaj ze mi olej z niej kapie ;/ co to mogło sie stac?

nie zrozumiałeś (albo ja się źle wyraziłem): linka gazu idzie od manetki gazu i rozdziela sie w takim specjalnym trójniku (gdzies na wysokości baku) na dwie: do gaźnika i do pompki oleju. W sumie sa to trzy oddzielne linki. Konstrukcja tłoczka który jest w tym trójniku raczej wyklucza to, żeby któraś linka się zawiesiła i nie odbiła do końca po puszczeniu manetki, ale wyroby rodzimych producentów sa różnej jakości, i warto sprawdzić i to. zresztą całą linkę powinieneś sprawdzić, może na któryms fragmencie pęka i się np o pancerz zapiera i nie cofa. ale nie można tego jednoznacznie określić i równie dobrz można wskazać na regulacje gaźnika.

co do pompki oleju. może jest już wypracowana, może szlag jasny trafił uszczelkę... może tego trochę być. najlepiej jest dać nową uszczelkę i wyjąć tryb napędzający. Trzeba wtedy robić mieszankę do baku a nie lać samą PB, ale warto. Napisałem nawet mały tutek jak to uczynić, dla tych co zaczynają swoją przygode z motoryzacją. jest podpięty w tym dziale.

pozdrawiam.

Miałem podobny problem w skuterze własnie na tym trójniku. Pękł mi w środku ten plastik i przez to cały czas wchodził na wysokie obroty.

_________________

[center][/center]

problem rozwiązany. Poprostu mam takiego mechanika co dal mi motor rozlegulowany a mial byc wyregulowany Na gaźniku wystarczylo ustawic, a olej sie lał bo oczywiscie "mechanik" nie założył wężyka co idzie do krócca i olej sie lał ale nie miał gdzie Załozylem ten kabelek i powinno byc. Jutro rano zobacze czy coś upuściło sie. Dzięki za pomoc

Mam pytanko o ten trójnik czy on jest potrzebny w sqterqgdy zdjąłem pojemnik oleju?

_________________

CEZAR

no jasne że nie, jeśli wymontowałeś pojemnik na olej do mieszanki, to pewnie też odłączyłeś pompkę oleju (tak zrobiłeś, prawda?? bo jak nie to ją zatarłeś już pewnie...) a więc linka gazu pociąga tylko przepustnicę w gaźniku. ja dorobiłem linke w zakładzie, jednolitą bez trójnika - taka jak w każdym normalnym motorze, od manetki do gaźnika. Polecam.

Zlałem to nic nie odłączałem jeśli i tak nie bd jej używać to może się zatrzeć xD
ale czy to coś polepsza czy coś? prędkość przyśpieszenie?

_________________

CEZAR

dobre... co daje... pisałem o tym tyle razy. czuje sie jak bym zawracał kijem wisłę.

;( bo mi się wydaje że to chyba nic mi nie pomoże....ale pytam bo napisałeś co wygląda jakbyś był zadowolony a jeśli nic by nie dało to byś chyba nie był happy....

_________________

CEZAR

No to napisze ci przyjacielu łopatologicznie: pompka oleju po jakims czasie się zużywa, prawda? to raz. dwa: zawsze możesz trafić na sytuację, że akurat wystąpi jej awaria i na przykład nowo wyremontowany silniczek szlag trafi, bo bez oleju się zatrze. no a trzy: jak masz jakieś tuningowe podzespoły, jak na przykład większy gaźnik (może być że tylko gaźnik, i juz wtedy powinno się odłączyć) to pompka podaje zbyt mało oleju w stosunku do ilości mieszanki jaką podaje gaźnik do cylindra, więc sie przyciera (silnik). a cztery: jaką mamy gwarancję, że w momencie zakupu pompka w naszym silniku działa jak powinna i wszystko jest tak, jak założył producent? przeciez zatarcie najczęściej dostrzega się kiedy jest juz za późno.

Dlatego lepiej odłączyć to badziewie dla kaleków i mieć spokój.

Nie zrozumieliśmy się ja mam to odłączone ... tylko pytałem czy gdy zdejmę trójnik i założę jedną jednolitą linkę od manetki bezpośrednio do gaźnika czy skuter zachowuje się jakoś inaczej czy coś w tym stylu....

_________________

CEZAR

aha, nie no to sory, przepraszam. jak jest tak jak mówisz, czyli pojedyncza linka, no to jest lepiej tylko w takim sensie, że linka lepiej odbija, no i w ogóle nie ma balaganu i nie wygląda na druciarstwo. no a na osiągi to przecież sama linka nie wpływa.
pozdrawiam.

Lepiej to zostawić bo linka w skuterze jest dość długa i zawsze przyda się jeszcze jedna sprężyna która odciąga manetke do pozycji 0 po puszczeniu jej



Są 2 opcje:
lewe powietrze-eliminujemy bo nowy króciec
przepustnica nie zawsze odbija: więc albo linka postrzębipona, uszkodzony rollgaz lub prowadnica przepustnicy:D tyle w temacie

_________________

Derbi Senda 70 (Mk)
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=14936