Witam forumowiczów . Planuje zrobić remont silnika w mojej yamaszce neos z 2001. Skuter robię dla siebie, ponieważ mam go prawie 14 lat i mam do niego wielki sentyment. Cylinder chciał bym założyć 70cc tec sport (swoją drogą co myślicie o tym cylku?). Moje pytanie to to, jaki dobrać wał korbowy do tego cylka, gaźnik, napędy (rolki, sprężyna centralna, sprężynki) i wydech. Chciał bym żeby v-max wynosił jakieś 90 i fajnie przyśpieszał. Puki co mam założony nowy wariator stage6 sport pro. Liczę na dobrą odpowiedź od ogarniętej w temacie osoby.

Jak chcesz 90 licznikowe to cylek airsal sport 70, wydech leo tt/ zx/ yasuni z/giannelli extra, gaźnik 17,5mm. Wariator masz bdb. O regulacji masz poradniki w dziale zrób to sam. Czemu nie tec sport? Bo nie opłaca się potem tego szlifować jak się przytrze. Czemu airsal? Bo tani, większa moc, więcej wytrzyma, lepszy tłok, bardziej tolerancyjne na zatarcie. W t6 70 po zrobieniu dziury w tłoku i zatarciu, zmieniłem sam tłok z pierścieniami, zdarłem alu z nicasilu i silnik stracił tylko 0,1 bar kompresji na tym, tak więc polecam alu - nie do zajechania. Wał seria ogranie to co wyżej.

Tak na oko ile km przy dobrym użykowaniu powinienem zrobić na tym secie i czy na pewno seryjny wał to ogarnie? Może założę jakieś lepsze łożysko igiełkowe?

Tak tak . Łożyska lepiej dać jakieś lepsiejsze Co do trwałości to zależy jak dotrzesz , jak będziesz jezdził i ile km będziesz robił

Igiełkowe top racing/stage6/malossi/polini. Ile km? To zależy od wielu parametrów i nie sposób tego wyliczyć.