adapter kupiles nowy czy uzywany jaka cena

Będę dopiero kupował, bo dostawa będzie za 2-4 tyg w sklepie mieloch motocykle. Cena to 250 zł

-- 07 mar 2019, 22:25 --

Magneto odkręcone , "nowe" a przynajmniej nie skrzywione jest już u mnie, kartery rozpołowione, wał wyjęty. Jedynie jedno łożysko zostało w dużym karterze. Jutro wszystko umyję i będę składał . Już nie mogę się doczekać .

-- 08 mar 2019, 16:52 --

Wymieniłem wał, założyłem łożyska, nagrzałem mały karter, wał z łożyskami wszedł bez problemu. Poczekałem aż całość ostygnie, w między czasie nagrzewałem duży karter. Po nagrzaniu spróbowałem całość złączyć. Łożysko weszło do połowy i utknęło. Myślę że się krzywo ułożyło. Nic nie da się dalej zrobić. Ani złożyć ani rozebrać. Po prostu się zaklinowało. Co mam zrobić? Spróbowałem młotkiem gumowym to rozłączyć, popukać może pójdzie. Przestałem bo nie chcę rozwalić łożysk. Jakaś rada?

Kurde a taki piękny wał...sam bym zakładał...
Powiem ci że już mogłeś dać inny kolor niż czerwony ^^ wiem że w DE też czerwony dają ale np. szary mniej widać.
Te łożysko na szczęście nie utknęło 1mm przed końcem bo wtedy to dopiero jest lipa. Poruszaj małym karterem na boki lekko, spróbuj pociągnąć. Gumowym młotkiem możesz w czop wału od wario postukać i musi wyjść. Pamiętaj że lepiej więcej słabych uderzeń niż jedno za silne.
Błąd zrobiłeś, trzeba było dać wał do lodówy na 2-3* i z 2h, duży karter grzać pierwszy!! bo więcej energii potrzebuje aby weszło gładko łożysko. Wyjmujesz wał po 2h z lodówy tuż po przestaniu nagrzewania, wkładasz, czekasz 10min aż lekko ostygnie łączenie karterów albo wilgotną ścierką chłodzisz, dajesz uszczelnienie "silikon", grzejesz karter mały opalarą, głównie gniazda, z 3-4min aż najdalej dotykając będzie miał z 80-100*, bierzesz go w rękawicach i nasadzasz na łożysko aby te tulejki centrujące wlazły. Wał musi się wtedy obracać leciutko, bez oporów. Skręcasz kartery i jeszcze leciutko stukasz w czopy pare razy gumowym ale naprawdę lekko byle te setne milimetra luzu się zrobiło bo jak ochłodzi się karter to aluminium skurczy sie i o ten luz chodzi. I tyle.

Dobra udało się wyjąć. Łożysko krzywo weszło, karter wystygł i utknęło. Ale już sobie poradziłem. Jutro montuje znowu. . Co do koloru silikonu to nawet nie pomyślałem o tym. Przecież to tylko uszczelniacz .

No tak ale mnie osobiście jako kupującego odstrasza jak widzę w jakimś skuterze ten kolor podczas gdy w tej samej cenie jest szary albo czarny...

Silnik złożony.

Podczas składania zobaczyłem że jest dosyć spory luz poosiowy na sworzniu tłoka. W senie łożysko igiełkowe może chodzić trochę na lewo i prawo. W internecie przeczytałem że jest do normalne, lecz trochę się obawiam.

Będę musiał lekko zeszlifować karter, ponieważ nie da się zamontować zaworu zwrotnego z króćcem.

Po za tym to nakrętka lekko wystaje na tym nowym wale. Pod nią jest oryginalna podkładka którą zdemontuję po prostu, myślę że nie ma ona wpływu na nic. Co do tego że nie można zamontować zaworu zwrotnego, to się zdziwiłem, ponieważ ten cylinder jest dedykowany do minarelli vertical.

No z tą nakrętką trzeba by było coś zrobić

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Wiesz że zmieniając wał na HPC zmienia się charakterystyka silnika i trzeba napęd regulować?

Nie wiedziałem, ale zdaje sobie sprawę że i tak będzie trzeba wyregulować jak włożę 70. W razie czego mam zestaw sprężynek i rolek .

To już wiesz btw. wał HPC może obniżyć osiągi ale o tym kiedy indziej.

A więc tak, kupić zestaw za 20zł + 9zł za przesyłkę bo nie da się pojedynczej uszczelki czy wyciąć samemu. Przez przypadek ją uszkodziłem jak zdejmowałem cylinder.

Ja bym z miedzi albo aluminium wyciął.

Właśnie przed chwilą wróciłem z pierwszej jazdy testowej . Muszę zmienić dyszę na szerszą, a najlepiej cały gaźnik na 19mm. Po za tym coś tak wibruje na niskich obrotach . Pierwsze 5km zrobiłem, jutro dłużej pojeżdżę. Btw, docierać jak producent każe te 500km nie odkręcając za bardzo gazu, czy po prostu w miarę delikatnie przejeździć te 250 km i rura. Przypominam że to aluminium.

-- 20 mar 2019, 22:41 --

Na razie zrobione tylko 50 km . W garażu mam chiński gaźnik 19, ale z automatycznym ssaniem a w moim sliderze jest mechaniczne... Spróbuję coś zrobić, ale docelowo myślę o dellorto 21 .

-- 21 mar 2019, 22:04 --


Pierwszy dzień wiosny, pierwsze 100km za nami .

17,5 to już w pełni wykorzystuje ten cylek więc nie wiem po co 19 i wyżej. Nawet w testach było że 19 gorzej wypada.

Mógłbyś podać mi link do tych testów? .

-- 29 mar 2019, 23:31 --

Byłem zmuszony do ponownego odkręcenia cylindra. Urwała się szpilka wydechu . Ale już wszystko jest git. Poza tym wsadziłem gaźnik dellorto 21 i stożkowy filtr powietrza koso. Jestem zbyt niecierpliwy z tym docieraniem ale się powstrzymuje .

21? Co Ty masz tam za cylinder?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Łap:
https://www.pedparts.co.uk/blog/yamaha- ... comparison

Cylinder airsal sport . Przynajmniej chłodzenie będzie lepsze.

No niestety cię zmartwię bo jak widzisz, mocy będzie mniej a co do chłodzenia to kija ma to do tego
U mnie t6 70 ac na 17,5 latał.

Może nie jestem żadnym mechanikiem, ani nie mam zbytnio doświadczenia, ale większy gaźnik daje więcej mieszanki co poprawia chłodzenie wewnętrzne silnika a przynajmniej takiej informacji doszukałem się w internecie, nawet na sklepie mieloch tak jest napisane.

Skuter ma już zrobione 280 km, dzisiaj pozwoliłem sobie rozpędzić się nim do 90, idzie bez problemu. Ale wiadomo tylko przez krótki moment bo muszę go jeszcze oszczędzać, tak zazwyczaj bujam się nim te 40-50 km/h.