Witam, po krótce może opiszę co się stało że wróciłem czemu piździki wracają i co z audi. Na pewno zaspokoi to większość z was bo nadal dostaje sporo wiadomości na fp.
Temat audi opiszę jednym zdaniem po wypadku który miał miejsce 2 lata temu gdzie jeb*ołem sarne i co za tym idzie wymiany połowy przodu na nowy audi straciło jaką kolwiek wartość jako że jest autem bitym. Przestałem również w nie inwestować obecnie służy mi jako kompletne daily. Co z yamaszką ?
Zimą zaraz po nowym roku wpadł do głowy pomysł żeby kupić jakiegoś piździka żeby latem do roboty jeździć najbardziej podobała mi się własnie rka z racji iż jest na B (A nie mam bo robiłem C+E)
Kilka dni później trafiła się okazja za 2k koło wrocławia była zatarta rka po umówieniu się z gościem kontakt się urwał ale szukałem dalej. Kilka dni poźniej również w okolicach wrocławia trafiłem na gościa który ściąga moto od niemca ma tam znajomego który ma warsztat i motocykle których niemcy się pozbywają bo nie opłaca się ich robić trafiają do PL. Rka była najmniejszym jaki gościu miał w szopie po za tym również była zatarta i czesciowo rozebrana dostałem ją tak na prawde w pudełkach w całosci była tylko rama z kołami i kilka plastików przez całą zime skompletowałem i poskladałem sobie wszystko wpadł cylek 150cc i kilka innych pierdół. W głowicy brakowało jednego zaworu więc kupiłem nowy org minarelli za 150zł który po 700km pękł na poł grzybek wpadł do cylindra i rozp*erdolił wszystko w h*j. Ręce mi opadły nie wiedziałem co dalej sprzedac sie nie oplaca bo całą zime to składałem a rozjebany to za grosze sprzedam. Nowy silnik nie wchodził w grę - chodzą po 2 klocki nie wiadomo kiedy sie posypią z racji niewiadomego przebiegu. Tak zrodził się pomysł na swap. Przepierdzieliłem cały internet nigdzie nie znalazłem jakiegokolwiek projektu swapa w tym piździku ale przecież tak samo było z kiblem. Nikt nie miał wsadzonego roxa do colibra dopiero jak pokazałem że się da kilka takich ulepów było. Pomyslałem sobie czemu nie. Długo szukałem silnika co by tu wstawić. Loncina 250? rezygnować z wtrysku ? kawasaki 500? - Dwugarowy, za szeroki w 20cm rame. Ktm 390? - za drogi. Mt 03 ? idealny
Po odłożeniu odpowiedniej kwoty gotówki (te silniki chodzą po 4 kloce) zabrałem się za szukanie. szukałem codziennie przez 2 miesiące aż w końcu jest ! Okolice Sandomierza ogrom silników do motocykli w stodole. Wziąłem urlop odpaliłem bookinga zarezerwowałem hotel na weekend zwiedziłem sandomierz i kupiłem silnik. Na pozór silnik jak silnik niestety jak sama pojemność wskazuje jest dużo większy od seryjnej jednostki po wstepnych przymiarkach był jakieś 2cm od przedniego koła. Po dorobieniu adapterów do org mocowań zyskałem kilka dodatkowych cm. Obecnie silnik w 50% siedzi w ramie nic już nie obciera ale wszystko jest na styk a trzeba jeszcze wsadzić miske( niestety sucha miska olejowa w tym modelu) a co za tym gdzie dodatkowe 5cm miedzy kołem a silnikiem. To się nie może udać pomyślałem już miałem to pierdolnąć ale wszystko jest tak na prawde do zrobienia. Jak ktoś ma jakieś pytania to pisać. Wiem że fora zostały wygryzione przez fan page jak chcecie to założę też nowy odnośnie samej erki.
ThePanKot
