Wczoraj pierwszy raz czyściłem gaźnik w skuterze,wszystko poszło ok,tylko jedna rzecz mnie zastanawia.W środku były były dysze które też wykręciłem z rozpędu https://drive.google.com/file/d/1GNEfiN ... haring,czy trzeba je jakoś wyregulować czy mają być dokręcone do końca? Za co są odpowiedzialne?
Wiem że po skręceniu mam wyregulować obroty i mieszankę poprzez 2 zewnętrzne śróbki,tylko jak prawidłowo ustawić mieszankę paliwową??
Proszę o wyrozumiałość.To pierwsze mechaniczne doświadczenia.

ps
gaźnik keihin https://drive.google.com/open?id=1F_TpO ... M2hCZbXVQH
skuter kymco super 8 2t 50cc

Poszukaj na forum a napewno znajdziesz masę naprawdę rzeczowo napisanych poradników
opcja szukaj nie boli
Teksty opisane z taką precyzją, że jakby szympansa nauczyć czytać to by opanował remont 2t heheh

-- 20 lis 2020, 16:28 --


Ksiązka serwisowa od vitality 2t podaje:
Air screw opening (śrubka od składu mieszanki) wkręcić do oporu i wykręcić 2 i 1/2 obrotu +/- 1/2
Potraktuj to jako punkt odniesienia.