A jak jest w poradnikach. Śruba B zakręcone.
Zmiana świecy i odpalił.
Obroty zeszły jak poprawiłem ułożenie linek gazu.
Jednak dalej pozostaje problem.
Ładnie trzyma wolne obroty i kręci sie bez obciążenia.
Jednak jadaac dusi sie na 4-6k obrotów.
Świeca po wykŕęceniu biała
-- 03 maja 2022, 21:21 --
No i idziemy dalej.
Świeca biała, dusi się przy odkręceniu gazu gwałtowenie więc za mało paliwa.
Zmiana ustawień iglicy ze środkowego po kolei aż na maxa w górę.
Teraz jest lepiej ale dalej nie idealnie.
Przy dodawaniu gazu równomiernie nie ma problemu wkręca się ładnie.
Przy odkręceniu gazu na maxa dusi się aż do 8k obrotów. Gdy jesteśmy w górze i tak operujemy biegami by nie schodziło poniżej 8k obrotów to idzie dobrze. Ale jak zejdziemy poniżej to się dusi (dziura pomiedzy 6-8k obrotów).
Ktoś coś?
mnie przychodzi na myśl powrót do starej dyszy głównej i później wysokich obrotów
Ew. gdzieś bierze lewe powietrze, np. króciec ale nie widać nigdzie pękniecia.
Pali na dotyk.
Obroty wolne trzyma na 900-1100 bez problemu.
Na jałowym kręci się jak wściekła ale pod obciążeniem problem (waga jeźdzca ok 100 kg - może to ma znaczenie
)
Piotr O
