Witam
Otóż zakupiłem na sezon gaźnik dellorto 17,5 sytuacja wyglądała tak ze założyłem stozek jaki miałem miałem do crossow żeby sprawdzić czy odpali, wszystko elegancko chodziło. Po zmianie na airboxa problem występuje taki iż zaciąga on za dużo powietrza i strzela z wydechu, po przekroczeniu 40km/h odcina gaz, założyłem gaźnik do enduro owinolem szmatka i wszystko chodziło jak należy.
Prosiłbym o jaka kolwiek pomoc bo rozkładam rece.

Regulacja gaźnika, jeśli masz airboxa, to powinieneś wrzucić większą dyszę, moim zdaniem wrzucanie airboxa do 17,5mm do serii jak się domyślam, mija się z celem.

Przerobiony wał top racing stage6 mkII 70cm a dysza seryjna 70, tylko rzecz w tym ze go nie zalewa tylko „beka” powietrzem.

-- 10 kwie 2023, 9:43 --

Przerobiony wał top racing stage6 mkII 70cm a dysza seryjna 70, tylko rzecz w tym ze go nie zalewa tylko „beka” powietrzem.

Jeśli to Mk2 racing, to na tym 17,5 mm nie ma szans dobrze jechać, jeśli to mk2 sport pro tak samo, tam powinien siedzieć 21mm z dyszą około 85-90. Ogólnie obstawiam lewe powietrze, że się gdzieś dostaje. Nieszczelny króciec, filtr powietrza, uszczelniacze na wale, a że gaźnik i dysza jest mała to skala problemu jest na tyle duża.