witam serdecznie . kupilem ostatnio Kymco agility 16 ,50 4t . fakt sporo przeszla bo i jest juz 13 letnia i swoje przejechane ma ale chcialbym w nia troche zainwestowac i cos z niej wyciagnac . czy moglby mi ktos doradzic co do niej wstawic zeby jechala wiecej niz 34 na godzine ? XD jestem totalnie zielony w temacie . pozdrawiam

Witam, tylko 34km/h? Z blokadami z tego co wiem powinien jeździć chociaż te 45km/h. Sprawdź stan napędu (pasek, rolki i sprzegło), gaznik lub wtrysk nie wiem co tam siedzi, wyczyść filtr powietrza, rozrzad, zaworki i dla świętego spokoju zmierz kompresje

To co kolega wyżej+ możesz się rozejrzeć za większym cylindrem

Dzisiaj próbowałem rozkręcić przeciw talerz ale niestety nie dałem rady , śruba jest tak zapieczona że nie pozwoliła się odkręcić, jeżeli macie jakiś pomysł to proszę o pomoc ale wyczyściłem gaźnik , pasek jest w stanie przyzwoitym , a mam pytanie co do cylindra , jaki powinienem zamówić żeby był dobry no i pozwolił na większe osiągi , pozdrawiam

Witam, u mnie w tgb przeciwtalerz bez klucza udarowego nie pójdzie, a druga sprawa to u siebie mam lewy gwint, może też masz? Co do zestawów tuningowych to się nie wypowiadam nie miałem jeszcze przyjemności z 4t, ale kojarzę, że często montują cylindry 80cc i jakoś sobie to radzi.
Pozdrawiam

Ja się tam z cylindrami nie patyczkję największy jaki jest i tyle , zamówiłem 90cm wraz z głowicą ale nie zauważyłem że z małymi zaworami więc dziś drugi komplet 90-ka cyl tłok i głowica z dużymi zaworami ,pozostało zamówić gaźnik do 125 cm i w końcu mój straci normę euro 4
taki zamówiłem https://allegro.pl/oferta/cylinder-glow ... 2462215745

https://untimero.pl/kompletne-cylindry/ ... 4t-4suw-50

Co myślicie o tym cylindrze ?? Będzie ok ?

Zamawiaj to się przekonamy haha, a tak poważnie w stosunku ceny do jakości moim zdaniem wygląda okej, no ale wiadomo to wyjdzie w "praniu".

Pamiętam że ja do mojego parę lat temu kupowałem najtańszy moretti za 50 zł i śmigał więc ten też powinien

A co do tego przeciw talerza , próbowałem i w jedną stronę i w drugą , nie chce się odkręcić

Wielka niewiadoma. Albo trafisz albo nie trafisz. Jak chcesz moc i jakość to dołóż trochę i kup cylinder Airsal. W samym nawet dotyku poczujesz jakość a nie chińską masówkę.


Na dowolną wulkanizację podjechać. Odkręcą kluczem do kół bez problemu. O ile ktoś nakrętki nie zakleił jakimś klejem do metalu bo już i tacy się zdarzali

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

A jaki wydech byście polecili żeby tam wstawić bo muszę itak coś zrobic z tym pierdzeniem bo nie słychać nawet własnych myśli haha

W internecie spokojnie coś znajdziesz. To nie 2t że wydech robi dużą różnicę . Wystarczy żeby pasował i Tobie odpowiadał

Wczoraj podjąłem kolejną próbę odkręcenia przeciw talerza , gwint widać że się odkręca w lewo ale mimo że zaparli się kluczem o żeby przeciw talerza to nie dało się odkręcić , wręcz klucz wystrzeliwał a klucz (grzechotka) aż mi się rozleciał , mieliście taki przypadek ? A na wariatorze widać że pasek pracuje na może do 3 cm w górę ale jeszcze jedno pytanko gdzie w tym Kymco agility 50 znajdę moduł, wczoraj szukałem pod siedzeniem ale nie mogłem znaleźć, pozdrawiam

W jakimś skuterku był pod kierownicą ten moduł.

Jaki budżet? Np. Tecnigas GP4



Jeśli ktoś zalał jakimś klejem do gwintów to owszem. Nakrętka się kręci w miejscu czy jak?

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Co do budżetu to tak szczerze to żeby nie wydać kroci bo jednak pamiętajmy że ten skuter ma już 13 lat i 24 k na blacie przejechane hehe , chce go zrobić na tyle żeby przyjemnie nim jeszcze dojeżdżać do pracy tylko słabo że nie jedzie więcej niż 34 , na weekend zdejmę plastiki z przodu i postaram się znaleźć i odciąć ten moduł , a co do tej śruby to ona wcale nie chce się ruszyć właśnie jak by była przyspawana

-- 11 lis 2023, 13:55 --

Jak tu dodać zdjęcie ? Bo zrobiłem jedno i chciałem zapytać czy to jest ten moduł nieszczęsny hehe

Zdjęcie dodajesz na stronę fotosik pl i wrzucasz link tutaj

Odkręciłem wkoncu wariator, okazuje się że rolki są prawie kwadratowe a tulejka ma zwiększona średnicę na końcu mniej więcej 2 cm , tulejkę już zamówiłem która jest gładka bez żadnych wypustek i rolki też zamówiłem tylko pytanie czy wytarte rolki mogą tak wpłynąć na prędkość jazdy ?? I jeszcze jedno , w module który posiadam przy skuterze , nie ma tych przewodów które rzekomo trzeba odpiąć , a w module są włożone zaślepki w te miejsca czyli teoretycznie powinien być odblokowany tak ? No i przeczytałem na forach że może być to też wina dzwonu od sprzęgła które posiada 3 czujniki i dlatego ma ograniczenie prędkości u trzeba zamienić na dzwon z jednym czujnikiem , co o tym myślicie ? I jeżeli to prawda to prosiłbym o jakiś link do takiego dzwonu bo ja nie mogę znaleźć , dzięki i pozdrawiam serdecznie

Czym Ci się go w końcu udało odkrecic? Co do rolek to tak wytarte, kwadratowe rolki wpływają na prędkość, przyspieszenie i start. Jeśli chcesz sprawdzić modul to moim zdaniem centralka gaz na maksa i patrzysz na zachowanie silnika. O czujnikach na dzwonie nie mam zielonego pojęcia niech ktoś inny się wypowie