Niby czemu?

Sprawa jest prosta, koła są zbyt mocno dokręcane. Pneumat ma za zadanie odkręcać, a nie dokręcać. Generalnie to koła powinno sie dynamometrem dokręcać i znam ludzi którzy tak robią.

_________________

Jedź szybciej, a będziesz szybciej :p

Sąsiad,ma zakład mechaniczny,dużo u niego przebywam,i widze zawsze dokręca felgi pneumatem,to jest jego praca i wie co robi. Na pistolecie,ustawiasz sobie siłe dokręcania.Tyle razy dokręcałem wariator i dzwon i ngdy nie zerwałem gwintu.

Mam elektryczny klucz pneumatyczny i myśle że siła dokręcania jest w sam raz. Koła dokręcone kluczem pneumatycznym często są dokręcane na zbyt dużym ciśnieniu sprężarki ~12bar. Później ręcznie prawie nie da rady ruszyć. Jakby mi sie jakiś gnój dorwał z takim pneumatem do wału to by chyba przegwintował na wylot.

_________________



Sprzedam Yamahe jog RR!! Warto

Ja ci tylko mówię że dynamometrem jest lepiej. Jeśli umiesz używać pneumata to korzystaj ale on nigdy nie będzie taki dokładny i np. nie będziesz nim dokręcał głowicy Też mam znajomego w zakładzie galwanizacyjnym i wiesz co? On też zawsze dokręca pneuamtem. Żeby zaoszczędzić czas bo u nich czas to pieniądz. Nie zmienia to faktu że uszkodził szpilke w aucie mojego taty

_________________

Jedź szybciej, a będziesz szybciej :p

Za duża siła dokręcania.

Po prostu pneumat nie jest dokładny raz ci dowali 60Nm raz 50 a raz 80 niby się tam reguluje, ale nie jest to dokładne bo regulacja służy do odkręcania. Przypuśćmy masz 4 opcje dajesz pierwszą śruba nie drgnie, dajesz 2 dalej nic i tak dalej. Bo jeśli wiesz że coś jest słabsze to lepiej odkręcić z mniejsza siła.

_________________

Jedź szybciej, a będziesz szybciej :p

Do dokręcania tez.

Do dokręcania są leprze narzędzia od pneumatu a do odkręcania chyba niema nic lepszego. Ot tyle co chciałem powiedzieć

_________________

Jedź szybciej, a będziesz szybciej :p

To prawda dokręca sie kluczem dymometrycznym ale to jest nasadka i jest troche zabawy. Mój ojciec pracuje w firmie Porsche Wien Liesing w Austri i dokrecanie kół jest pneumatrem a potem sie tym dymometrycznym dokręca. Pszy autach alusy 17 niugometrów a stalowe ok 19.

_________________

-Polini Sport
-Rolki polini 4, 1g
-Przeciwtalerz malossi
-Sprężyna sprzęgła +15(zielona)
-Filtr Malossi E5
-V max 85.