Witam. Mam w swoim skuterze Peugeot Speedfight II AC 2002 r. cylinder Airsal 50cc Sport i...:

1) Jadę na nim maks. 65km. Kompresja 9 barów, dysza 58. Pod nawet najmniejszą górkę spada średnio prędkość do 35-40km/h. Kompresja za mała, mała dysza co sądzicie?

2) Zastanawiam się nad 70cc zeliwną: Metrakit hand made 70cc lub Malossi Sport 70cc, Polini Sport 70cc - coś z tych. Mam na półce wał Top racing STD i czy przy tych cylindrach wytrzyma on spokojnie?

3) Na Airsal 50cc Sport (gaźniku wyregulowanym w serwisie, oraz wyczyszczonym filtrze) pali mi 5-6l przy maks. 65 km/h. Czy to normalne?

4) 70cc spali mniej od 50cc na tej samej prędkości, gdyż 70cc nadrabia pojemnością, a nie jak 50cc obrotami . Jak to wygląda w praktyce - zgadzacie się?

5) Czy przy wymianie na 70cc jak te wyżej, czy będę musiał zmieniać gaźnik czy wystarczy większa dysza?

5) Myślę nad wydechem Yasuni Z lub wariatorem, jak już bym kupywał tą 70cc. Jaki polecacie?

6) Czy dałoby rade założyć do AC termometr dla silnika czy raczej jest to zbędne i podczas docierania nie ma problemu z przegrzewaniem żeliwniaka przy spokojnej jeździe?

To wszystko, uff. Cierpliwym i tym którzy się poświęcą troche czasu na odpowiedzi, z góry bardzo dziękuję. Pozdrawiam.

Spalanie zdecydowanie za duze, a dysza za mala. Kompresja jest dobra.

Metrakit HM jest dobrym wyborem ludzie mowia ze jest wytrzymaly.

Do wydechu - lepiej dozbieraj kilkanascie (set) zl i kup yasuni r.

_________________



Ku pamięci [*]

1. Wyreguluj napęd, bo sądzę, że tam jest wina i gaźnik
2. Mk HM - wał wytrzyma lajtowo
3. Nienormalne, sam wyreguluj.
4. Prawda
5. Rs II, lepszy od Yasuni R i tańszy
6. Możesz założyć, taki S6

1. Dyszę masz zbyt małą według mnie.
2. nowy wał wytrzyma
3. nie, mój na 70cc pali dużo mniej a mam dyszę 90 :]
4. według mnie 70cc spali ciut więcej
5. powiem tak... na większym gaźniku pojedziesz jeszcze lepiej ale gdy dasz tylko wiekszą dyszę to również będzie dobrze.
6. wydech da więcej, jak nie masz dużo kasy to kup tego Yasuni Z, też bedzie dobry
7. jak nie szalejesz na dotarciu i dolewasz więcej oleju to nic się nie będzie grzało.
ale jak chcesz to załóż termometr, napewno on nie zaszkodzi.

Pisaliśmy kiedyś na gadu, pamiętasz ? widze ze do tej pory nie zrobiłeś nic z tym ogromnym spalaniem:)

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Btw, co do tego spalania to membranki zobacz.

Sprawdziłem membranki, jedna odstaje tak z gdzieś 2mm do góry. Czy to może być powodem tak wysokiego spalania?

Interesuje mnie, także dlaczego niektórym seria pali 5, a niektórym 3,5. Co powoduje tak dużą różnicę? Trzecie pytanie to czy wariator (prócz rolek) się jakoś zużywa?

Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedzi

_________________

Speed już nie długo powróci!

Zmień membranki, one nie mogą nawet na 0.5mm odstawać !

Co do spalania to:
1. Membranki
2. Regulacja gaźnika
3. Zużycie częsci itp


Wario się zużywa, robi się próg itp

Zużycie wszystkich części wpływa na spalanie? Czy można jakieś wyróżnić? Co do swojego setupa, to mam takie plany:
- Airsal 50cc Sport (już jest)
- Metrakit Hand made 70cc (później)
- wał Top racing STD (już jest)
- łożyska wału Top racing (już są)
- wario Mallossi Multivar (będzie na wiosne)
- wydech Yasuni Z (na wiosne)

Chciałbym zrobić w miarę mocną maszynkę, aby jednak nie jechać tych 70 km/h na full manecie, a mieć trochę w zapasie.

_________________

Speed już nie długo powróci!