Siema!
Mój aerox ma strasznego muła. Jak jest zimny to jeszcze jako tako idzie, ale jak jest ciepły tak słabnie że nawet nie zamieli na trawie. Jak jest ciepły to ma muła tak do 10km/h, później już ciągnie normalnie. Tylko jak ujme gazu i dodam z powrotem to wolniej się zbiera. Jak ruszałem dzisiaj z bratem pod górkę to nie mógł się zebrać, wkręcić na obroty. Dodam że 200km temu zmieniłem pasek.

możliwe że masz za małą dawkę paliwa jak jest zimny to ssanie działa i jest dobrze potem się wyłącza i jest źle .

Ssanie mam ręczne

a jak dasz mu trochę ssania to lepiej idzie ?? , może gaźnik masz zapchany

Nic to nie dało, tylko go zalewa

a zmieniałes wydech jak tak to daj twardsze sprezynki i sprezyne dociskowa

_________________

**** Dziekuje Dobranoc ****

Nic nie zmieniane, wszystko seria. A może sprzęgło mi umiera?

nie wiem , odkrec i sprawdz

_________________

**** Dziekuje Dobranoc ****

ja własnie to samo mam w speedfight 2 100cc

_________________

**** Dziekuje Dobranoc ****

Tak wygląda dzwon sprzęgła. http://img230.imageshack.us/img230/4765/ss854017.jpg

nie wiem
ale cyba dobry nie jezt tak strzsznie przebarwiony

_________________

**** Dziekuje Dobranoc ****

przebarwiony jest i nie jest w najleprzym stanie może być krzywy ale to by słabo jechał i kręcił wysokie obroty a nie miał siły ruszać bo by nie było odpowiedniego tarcia między dzwonem a sprzęgłem

y jak chcesz to mam dzwon na sprzedaz do peugeota 107 i tylko w jednym miejscu przebarwiony , a jak by dzwon był krzywy to by drzał jak bys jevhał

_________________

**** Dziekuje Dobranoc ****

problem polega na tuleji wariatora ;D .Macie krótkie tuleja lapiace polowe paska ,ktora powoduje trudniejsze sie wkrecenie na obroty ale na prostej otrzymasz pelny v-max

_________________

Optyka:
*ryfle
*lampa LED lexus style "Diodowa"
*przedłużacz amortyzatora IGM 40mm
*pokrywa akumulatora z napisem "Speedfight"
*nakładki na dźwignie hamulca
*manetki Revo Flame "Czerwono-Czarne"
*lusterko Revo F1 "Chrom"
*klosze "Carbon"
*naklejki "Hebo
V-max 101

A da się ją jakoś wymienić?

wes tuleje ze soba i idz do mechanika ,zeby look ta krotsza i dal ci dluzsza i powinno byc git

_________________

Optyka:
*ryfle
*lampa LED lexus style "Diodowa"
*przedłużacz amortyzatora IGM 40mm
*pokrywa akumulatora z napisem "Speedfight"
*nakładki na dźwignie hamulca
*manetki Revo Flame "Czerwono-Czarne"
*lusterko Revo F1 "Chrom"
*klosze "Carbon"
*naklejki "Hebo
V-max 101

W przyszłości zamierzam wymienić wariator. http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 199f8828c1
Ta tuleja co jest z nim będzie dobra?

wydaje mi sie ze nadal bedzie mul ,bo na sportowych wario by nei bylo takich osiagow ,chyba ze dobrze bys wyregulowal sprezyny sprzegla to moze wtedy i centralna

_________________

Optyka:
*ryfle
*lampa LED lexus style "Diodowa"
*przedłużacz amortyzatora IGM 40mm
*pokrywa akumulatora z napisem "Speedfight"
*nakładki na dźwignie hamulca
*manetki Revo Flame "Czerwono-Czarne"
*lusterko Revo F1 "Chrom"
*klosze "Carbon"
*naklejki "Hebo
V-max 101

Nie wiecie po co są podkładki

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Jak już podkładkę to żeby nie ''wystawała'' nad tulejką. Do swojego dałem troszkę wyższą od tulejki i spadł v-max i podejrzewam, że dlatego bo wariator się nie mógł wysunąć na maxa do przeciwtalerza, bo ta podkładka go blokowała. Przyśpieszenie natomiast wzrosło dość mocno.