Witam

Niby zdecydowałem się mniej więcej który cylinder wybrać ale jeszcze nie na 100%.

Hebo manston replika
Malossi MHR replica
Stage6 racing modular
TOP PERF. DUE-PLUS MODULAR
TOP PERF. TPR
METRAKIT SP2
Malossi MHR Racing
Metrakit Pro Race2
Polini Evolution

Nie znam dobrze wszystkich cylków, który by był jednym z mocniejszych i żeby tłok wytrzymywał te 2000-4000 km. Może jakieś inne propozycję

Ja osobiście się nie spotkałem z tymi cylindrami ale dużo o nich słyszałem więc ja bym Ci polecił albo Manstona Replice lub Malosii MHR.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Pierwsza trójka jest naprawde warta do polecenia!!

Ale chcesz cylka do jazdy miesjkiej i tak o czy gdzieś na wyścigi itp. ??

_________________

Masz problem ? GG 6350741

http://www.fotka.pl/profil/kedzior101/

Podejrzewam że takiego cylindra nie montował by do jazdy po mieście bo by to nie miało najmniejszego sensu za duże koszty ja bym Ci polecił HEBO MANSTON REPLIKA.

_________________

Był : Keeway Focus z tunem klasy sport
Jest : Pocket Bike
Będzie : Honda CBR 600 F4i Sport

Czemu, racingi bardzo dużo osób montuje do jazdy codziennej ale z tych to Hebo Manston replika lub niewymieniony powyżej Polini Corsa.

Wiadomo jak taki cykiel zamontujesz to będzie ci palił jak smok w mieście to już w ogóle codziennie na CPN.

Dokładnie jak już chcesz coś mocnego to weź Metrakit Hand Made cylinder dobry tyle, że klasa sport ale 12 kobyłek ma i daje radę;]

_________________

Był : Keeway Focus z tunem klasy sport
Jest : Pocket Bike
Będzie : Honda CBR 600 F4i Sport

Tam smoki mogą być :p to jeszcze zależy od gaźnika tak do 6 l da się zrobić, ale ten malossi MHR racing jego tłok wytrzyma ze 3000 km bo jak nie to jaki byście proponowali z najmocniejszych których tłoki wytrzymają te 3000 km. A jazda to raczej taka szybsza bo wiejskich drogach, ściganie się z kolegami o kasę i jakieś wyścigi organizowane przez kluby

Jak już masz zamiar zrobić lepszy tuning to kup sobie łożyska i simmeringi STAGE6 Teflon a wał też jakiś Stage6 będziesz naprawdę z tego zadowolony polecam ci naprawdę warto.

Zauważyłeś może, że on pyta o cylinder

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Oo już troszkę się dowiedziałem cylek Metrakit pro race II (klasa Polini Evolution więc reszta cylków powyżej 20KM będzie taka sama ) wytrzyma jakieś 2 tys km, a tłok niewiele powyżej 300 km . Ktoś wie ile może wytrzymać cylek i tłok w Hebo Manston replika bo chyba tego wezmę???


Malossi MHR Racing
Metrakit Pro Race2
Polini Evolution
Odpadają, nie wyrobie ze zmianą tłoków (co 10 dni ) ??:

[ Dodano: Nie Sty 06, 2008 1:15 pm ]
A co jeszcze powiecie na stage6 Racing Modular, sam już nie wiem, zapomniałem dodać że mam wydech Yasuni C20 i żeby jako tako się zgrało.

Weź jakieś żeliwo może MK ale słabszy i nie będziesz musiał tyle tłoków wymieniać...Albo Polini Corse...Powinno być gites.


PL znaki i interpunkcja!!! Pisz poprawnie!!!
Kakol

Aż tak dobrze z tymi tłokami nie musi co te 3000 km mogę zmienić ten tłok być może być aluminium szybciej odprowadza ciepło. Aby się dobrze zgrał cylek z wydechem.

[ Dodano: Nie Sty 06, 2008 2:57 pm ]
Dobra może tak który cylek będzie najmocniejszy i najlepiej się zgra z c20 :
Hebo manston replika
Malossi MHR replica
Stage6 racing modular
TOP PERF. DUE-PLUS MODULAR
METRAKIT SP2

Z tych to tłoki wytrzymują około 3000 km tylko którego wybrać

Najlepszy będzie Hebo Manston Replica.