Witam. Do swojego TGB kupiłem silnik od Itala i postanowiłem go zamontować. Wszystko ładnie już zamontowane i teraz tylko pozostało po podłączać. I tu sie pojawia problem Mianowicie z iskrownika od TGB wychodzi 5 kabli(czerwono-biały,czarno-czerwony, żólto-biały,niebiesko-żółty i czarny) , a iskrownika Itala 3 (czerwono-biały,czarno-czerwony i żółto biały), czyli te same co w TGB, ale pozostały mi 2 kable które idą od jakiegoś małego badziewka. Dokładnie nie wiem co to jest. gdy podłączyłem pasujące kolorystycznie kable to iskra raz jest a raz nie a poza tym jest słabiuteńka. Mimo to i tak silnik nie odpala. Czy wiecie może co to jest to małe badziewko?? I czy wie ktoś jak to powinno być podłączone?? Z góry dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam

spróbuj przełożyć zapłon i i magneto nigdy moduł od tgb nie bedzie współpracował z tym zapłonem a jak to nie wypali to załatw cała instalacje od itala i przerób

Przełozyć iskrownik chciałem, ale w silniku Itala jest inna średnica wału i magneto nie weszło

a średnica i wysokość magneta od tgb jest taka sama ??? porównaj je i załóż magneto od itaila a iskrownik od tgb kombinuj he

Nie wiem czy mądrze,ale mi też nie chciał zapalić rozebrałem chyba wszystko, a okazało się,że to cewka, zmieniłem i zapalił od kopa.

_________________

Tec Racing 17,5mm (PHBN)-dysza 80
Polini speed control(6.7g)
Malossi X-Kevlar
Laser X-Pro
Sprzęgło RMS Racing Pro
Filtr powietrza-wkład gąbkowy-Polini
Sprężyna centralna Top Performances(odpowiednik HEBO +90)
Moduł CDI NEW RACING

Z tą cewką muszę spróbować. Mam cewke od Gilery Runner jakoś ja musze tylko podłączyć A magneto w TGB ma inne wymiary niż to w Italu. Dziś próbowałem uzyskać iskrę i raz się udało ale za chwile nie było Jutro też dzień to dalej bede myslał. Czekam na dalsze wypowiedzi.

Jedno jest pewne. Prądnice Ducati nie współpracują z modułami Yamahy.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=29321 Mój były problem

_________________

Tec Racing 17,5mm (PHBN)-dysza 80
Polini speed control(6.7g)
Malossi X-Kevlar
Laser X-Pro
Sprzęgło RMS Racing Pro
Filtr powietrza-wkład gąbkowy-Polini
Sprężyna centralna Top Performances(odpowiednik HEBO +90)
Moduł CDI NEW RACING

sebek_TGB, czy czasem nie kupiłeś takeigo silnika za 250 zł z allegro ? od takiego gościa ?

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Italje ... ster/54034



"Twoja racja mój spokój"

jarek337 tak jupiłem ten silnik z allegro.
A co do tematu to silnik juz odpala, tylko gdy włącze światła drogowe to gaśnie pozycja jest ok.
Jak myslicie od czego??

Widocznie jest gdzieś błąd w połączeniu lub zwarcie na masę po włączeniu świateł. Porównaj na schematach.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Już światła działają Coś nie tak było z przełącznikiem od świateł ale teraz jest ok. Mam jeszcze jedno pytanie i nie chce zakładać kolejnego tematu. Otóż silnik ten ciężko odpala tzn. odpali od kopa, ale po 1-2 s gaśnie i tak kilka razy. Wtedy nabierze temp i już coraz lepiej chodzi. Wydaje mi się, że to ssanie, ale nawet jeśli zapcham filtr powietrza to i tak nie chce odpalić. Co to może być??

Jeżeli masz ssanie elektryczne to niepotrzebnie zatykasz filtr. To może powodować zalewnie świecy. Wystarczy że kopniesz 2-3 razy bez zapłonu i kolejny kop już z włączonym zapłonem. Powinien załapać od razu.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Muszę spróbować tak jak mówisz Jak bym miał jeszcze jakiś problem to napisze. Dzięki Wam za pomoc. Pozdro