Witam mam aprilie sr 50 98rok nowszą wersje w minarelli Ac jej stan jest opłakany do wymiany prawie cały silnik oprócz karterów i przekładni przednia czasza ma powyłamywane zawiasy jest cała porysowana , przednia opona jest cała łysa może będzie trudno uwierzyć ale jeszcze oryginalna jej przebieg to 23tyś km i teraz moje pytanie czy zrobić tą sr'ke na błysk, przerobic ją na lc zrobić 2 tarcze i wiadomo soportowe części bo i tak jest wszystko do wymiany czy kupić nową z salonu Aprilie sr 50 factory r (na gaźniku) co wy byście zrobili? z góry dzięki;)

_________________

Sprawdz! Super nagrody!!!

http://www.takeagift.pl/52072/polecam

zależy ile masz kasy..to chyba najważniejsze;d no i Twoje chęci przy pracy przy obecnej SR'ce, jak Ci się chce bawić to rób tą, a jak nie to kup sobie nowszą;d

jednak zdecydowałem się pozostawić sr'ke bo ruszyło mnie sumienie że jak kupie inną to ta wyląduje na złomie oprócz ramy, karterów i jednego plastiku, już kupiłem pare części na mielochu między innymi sportowy cylek wariator i sprzęgło, mam nadzeje że zrobie go do wiosny i się za nią nie powstydze

_________________

Sprawdz! Super nagrody!!!

http://www.takeagift.pl/52072/polecam

wstydzić się na pewno nie będziesz;d bo to Aprilka;d
mam taką samą tylko rok starszą;)

Zrób tą sr'ke co masz na błysk bedzie szybsza i mocniejsza niz z salonu, bedzie miała sportowe czesci

_________________

APRILIA SR 95'

Hebo New Performer
Top Racing Next Generation
Hebo Special
Wkład filtra Polini
Hebo +60%
Hebo Racing

...::DzonySr