Witam dziś odkręciłem wariator i jak go zakręcałem to za mocno szarpnąłem i poszedł gwint na wale teraz sie nie da tego przykręcić
I tu moje pytanie czy da radę ten gwint zeszlifować i nagwintowac go od nowa wiadomo że trzeba to zrobić dokładnie ale czy w ogóle się tak da zrobić??? z góry dzięki za pomoc

tak da sie, tylko ostroznie!, sam tak tez mam i sie trzyma. zmienilem go na 10tke^^.

_________________

[center]**Trudnoscia z polskim jezykiem!!!**


**Project: jeszcze bez nazwy** [/center]

a jaki jest tam orginalnie gwint bo ja chciałem zrobić tak żeby zeszlifowac stary gwint i od nowa nagwintować

orginal jest 13stka chyba, tak jak przy iskrownice. mniejszy niz 10stko nie rob bo ci orwie sroba. i bedzie juz po.

_________________

[center]**Trudnoscia z polskim jezykiem!!!**


**Project: jeszcze bez nazwy** [/center]

ok dzięki za pomoc jutro się biore za to nagwintuje na 10 zwykły gwint

daj znac na forum jak ci poszlo^^, jestem ciekawe jak ci pojdzie!
Powodzenia.

_________________

[center]**Trudnoscia z polskim jezykiem!!!**


**Project: jeszcze bez nazwy** [/center]

nom jutro porobie zdjęcia jak nagwintuje może i poradnik zrobie jak się z tym uporam

Zmierz suwmiarką średnicę tej części , którą chcesz przegwintować. Jeśli będzie miała średnicę 10mm, to zrób gwint M10. Lepiej byłoby gdybyś mógł zrobić gwint drobnozwojny. Normalny gwint M10 , ma skok 1,5. Postaraj się poszukać narzynki M10x1,25. Nakrętka będzie chyba pasować od oski przy kole w rowerze.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

on ma 12mm bedzie zrobione jednak na 10mm zwykły i własnie o taki skok mi chodzi nie drobnozwojny chce normalny mniejsze prawdopodobieństwo zerwania jutro będe robił jak zrobie to pokaże efekt

Jeśli masz obecnie średnicę tej części którą chcesz nagwintować 12 mm. To musisz wykonać gwint M12. Tylko czy się dobrze rozumiemy, średnicę którą mierzysz , masz gładką , bez resztek starego gwintu? To jest taki "gładki goły" pręt?
Zrób zdjęcie
Co do gwintu drobnozwojnego, to mylisz się co do jego wytrzymałości, on jest bardziej wytrzymały niż normalny.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

jutro będzie zeszlifowany gwint i zrobiony na 10mm

Mam nadzieję, że wiesz co robisz. Tylko nie pisz potem, że coś się znowu popsuło, bo wtedy tylko wymiana wału na nowy będzie Ciebie czekała.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

i tak mam zamiar wymienic i tak to co mi szkodzi mam 2 w zapasie
ale sam juz nie wiem jaki tam jest rozmiar jedni mówią 10mm jedni 12mm sam nie wiem silnik orginał minarelli horizontal

Jeśli masz suwmiarkę, to zmierz średnicę . Tylko musisz mieć gładki "pręt" . Zeszlifuj pozostałości gwintu i zmierz. Jeśli będzie średnica 10mm, to zrób gwint M10.
Jeśli 12mm, to gwint M12
Tylko jeśli masz gdzie pożyczyć narzynkę drobnozwojną, to zrób gwint drobnozwojny. Taki miałeś wcześniej.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

mam narzynki i takie i takie to nie problem a gwint to sam z siebie zjechany tylko papierem sciernym resztki zetre i gwincik zrobi się od nowa

no tez jestem ciekawe efektu:P

nagwintuje to i tak jutro zobaczycie efekty

to na pewno to zrobisz dokładnie... takie rzeczy się na tokarce robi, W minarelli oryginalnie jest gwint 10x1,25 więc jak z tego zrobić znowu 10? napawać tego chyba nie będziesz więc wychodzi na to że będziesz musiał zrobić to na 8mm

zobaczy sie nie na 8 jak juz tylko na 9 a po drugie ja chce tylko gwint zmienic a nie zmiejszać srednice a na tokarce sam gwintuje i wierzcie mi może i ona jest dokładna ale nie da sie ustawić tak wolnuśkich obrotów i nie nagwintowała by tego dobrze

wał nagwintowany pozostał 10mm tylko zwykły gwint bardzo dobrze wyszedł silnik od nowa złożony