Dzisiaj jest 22 lip 2025, 0:06



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Inne

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline krzysiek0433
Post: 24 gru 2009, 8:51 
*

Rejestracja: 28 wrz 2008, 7:10
Posty: 159
Lokalizacja: Sędziszów
Pojazd:
Jak myślice opłaca się rozwiercić otwór wydechowy w seryjnym cylindrze, ponieważ jest on do połowy zamknięty. Chodzi mi głównie o lepsze spasowanie leo zx ale jeżeli podniesie to nawet lekko osiągi to się nie obraże.xD Jak sądzicie???


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline pumba10022
 Tytuł:
Post: 24 gru 2009, 11:05 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 paź 2009, 15:18
Posty: 796
Lokalizacja: Chełm
Pojazd:
Moim zdaniem opłaca się :) na seryjnym cylku dużo nie uzyskasz ale jak dla mnie opłaca sie gdybyś jeszcze zrobił je na lustro to było bu jeszcze lepiej :)




_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline ProgrameR
 Tytuł:
Post: 24 gru 2009, 16:01 
******
Awatar użytkownika

Rejestracja: 31 mar 2009, 19:18
Posty: 3210
Lokalizacja: Pułtusk
Pojazd:
Spróbować opłaca się. Wiele może nie zyskasz ale przyśpieszenie możesz minimalnie odczuć.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline krzysiek0433
 Tytuł:
Post: 24 gru 2009, 19:18 
*

Rejestracja: 28 wrz 2008, 7:10
Posty: 159
Lokalizacja: Sędziszów
Pojazd:
Własnie zastanawiam się czy to się opłaca ale chyba powiększę ten otwór i wypoleruje. Macie jeszcze jakieś pomysły na przeróbkę, może jeszcze coś można zrobić jak będę miał cylek na wierzchu?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline ProgrameR
 Tytuł:
Post: 24 gru 2009, 20:22 
******
Awatar użytkownika

Rejestracja: 31 mar 2009, 19:18
Posty: 3210
Lokalizacja: Pułtusk
Pojazd:
No chyba nic wiecej z nim nie wykombinujesz.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline pumba10022
 Tytuł:
Post: 24 gru 2009, 21:25 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 09 paź 2009, 15:18
Posty: 796
Lokalizacja: Chełm
Pojazd:
Mpżesz jeszcze zrobić porting kanałów dolotowych :D jeśli jest to 2t ale już takie zmiany w standardowym cylku są po prostu nieopłacalne jak dla mnie :D




_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline krzysiek0433
 Tytuł:
Post: 24 gru 2009, 22:38 
*

Rejestracja: 28 wrz 2008, 7:10
Posty: 159
Lokalizacja: Sędziszów
Pojazd:
No porting raczej odpada to za słaby cylek. Dzięki za pomoc.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 16 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy