Witam,
mam Peugeota Vivacity i jak jest zimny to muszę go kopać z 50 razy żeby odpalił. Sprawdzałem ssanie i jest dobre. Czy to może być przez źle wyregulowany gaźnik albo świece?

I mam jeszcze jeden problem. Gdy ruszam i dodam gazu do końca to przeż jakieś 2 sekundy ma niskie obroty, a później od razu wchodzi na wysokie i ma lepszego kopa.
Co może być nie tak?

Regulacja gaźnika się kłania. Jeśli nie to to sprawdź płytki membrany czy nie odstają.
A tak w ogóle to powinieneś to pisać chyba w działach silnikowych.

_________________

Mój mi nie chciał palić w lato od pierwszego kopa tylko od gdzieś 25 to wymieniłem świece i było git.

_________________

Speedfight 2 S6 Racing Modular 70cc -->Aerox Midrace 70cc, SR Midrace 70cc--> Derbi GPR 2008.

Moj tkr tez miał problemy z odpalaniem to mialem odkrecony filtr powietrzai zawsze na pierwsze odpalenie przytykalem gaznik od strony filtra reka
i zawsze odpalil , tak jak wyzej regulacja gaznika

_________________

Peugeot TKR Lady Dragster 125cc
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... start=2260

Peugeot Trekker S6 Racing LongFrame

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=134435&start=20

A to że sie nie wkręca na obroty to też od źle wyregulowanego gaźnika?

_________________

Dobra swieca i regulacja gaźnika to podstawa .te czynności wykonujesz w takich wypadkach

_________________

Peugeot Elyseo..speedfight engine

Honda SFX 50 89r

Nie to wina włączonego ssania. Gdy ssanie się wyłączy to już jest git.
Swoją drogą nie daje się w palnik na zimnym silniku bo się można szybko z cylkiem pożegnać.