Który z tych silników jest waszym zdaniem lepszy, mocniejszy, trwalszy? Jakie one mają podatność na tuning ?

Obydwa silniki są podobne co do trwałości i mocy.
Części tuningowe natomiast jest łatwiej moim zdaniem dostać do am6 niż do derbi

do am6 jest wiecej czesci tuningowych roznych firm.

mozna z tego silniczka wiele wyciagnac

_________________

Xps > Senda > PGO > TKR > Aerox >2x Bws > Aerox


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=181343

A jak jest ze skrzyniami?

_________________



NIE MAM POLSKICH ZNAKOW!


SPRZEDAM TGB 101S Orion TANIO!!!!

Hehehe. Wcale nie ma wiecej cześći do am6 niż do Derbi to praktycznie ten sam silnik , wiec od derbi beda pasowały do am6 i odwrotnie.... Mit ze jest wiecej do tych silnikow w wersji biegowej..... Ja miałem derbi i skrzynia biegów była ok nigdy biegi nie wyskakiwały , ani nic w tym stylu . W am6 będzie tak samo ... Jak silnik zadbany i odpowiednio użytkowany to długo posłuży...

Gdzieś już taki temat był...

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

Tak. chyba nie jezdziliscie na silniku derbi i silniku am6. Silniki te moze wygladaja podobnie ale oprocz gaznika to żadne części nie pasują od am6. Po drugie silniki derbi są bardziej elastyczne i w seri posiadają bardzo żywotny cylinder na nikasilu a nie jak w am6 żeliwo. w ogóle inna jest skrzynia korbowa w silnikach derbi- jest tak jakby już po FLOWie tzn, mieszanka jest idealnie kierowana do pluków a nie jak w przypadku am6 cała kanciasta. biegi w siliku derbi również płynniej wchodzą, a sprzegło z racji swojej onstrukcji chodzi bardzo lekko nawet w połaczeniu z mocniejszymi sprężynami, a w am6 to czasami normalnie tragedia.w silniku derbi jest seryjnie montowany gaznik 17,5. a w am6 12 lub 16. wiec kto nie jezdził i nie rozbierał obu silników niech się lepiej nie wypowiada....

widac ty rozbierales tylko derbi bo normalnie spuszczasz sie na niego ... szczerze mowiac oba silniki sa takie same i maja takie same , zaden nie jest mocniejszy ani trwalszy

Maciejpoz, mało wiesz o AM6
Ja mam jakoś w swoim seryjnie 19mm, to zależy od wersji motoru, możliwe że ty akurat miałeś jakąś co dali 17.5. Ja osobiście uważam że AM6 jest lepsze, ustawiłem się z derbi to nawet na max nie musiałem cisnąć żeby je wysadzić więc co do osiągów to trochę lipa z tymi derbi

_________________

Koniec ze SpeeDem !! Czas na HM !!

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=62834

wszystko to syf to są śmierdzące 50.... które do jazdy crossowej czy też enduro absolutnie sie nie nadają conajwyżęj do skuterka jak ktoś potrzebuje porostu dojechać do pracy czy szkoły a nie mam prawka i nie zależu mu na osiągach nie powiem o małym spalaniu bo mój pali starsznie dużo wiem zę mam gaźnik troszke rozregulowany... i9 tyle na temat am6 czy derbi ja słyszłęm zę derbi ma fajniesze silniki ale w życiu nie jechałęm derbi to sie nie wypowiadam ale jak jest porównywalny do am6 to kiszka jak zależy ci na mocy i wrażeniach to kupuj co najmniej 125 i też nie licz żę to będzie rakieta.. Pozdro dla waszych pierdolotów

Derbi różni się częściami od am6 np: wydechem.Jeździłem na obu silnikach z takim samym przebiegiem,osiągi podobne ,lecz w derbi po 3000 km padł gaźnik,być może wada fabryczna.
Pzdr

koza666, ja mam jakoś 50cc AM6 i jestem zadowolony
To że ty kupiłeś jakąś kisze to nie jest nikogo wina
W teren nadaje się i to bardzo dobrze a na 80cc lub 86 Big Bore wypieprza niektóre 125

_________________

Koniec ze SpeeDem !! Czas na HM !!

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=62834

Ja mam Motorthispanie Furie 80 ccm z silnikiem Am6 i jestem zadowolony bo ma kopyto mi to wystarcza w terenie i na drodze Pozdrawiam

ja mam natomiast silniczek derbi, 19 tyś przebiegu od nowości nic nie wymieniane i chodzi jak "pszczółka" , mam kumpla który ma odblokowaną TZR z AM6 z tłumikiem Ninja, nie ma szans mnie dogonić

_________________

Wejdź, zarabiaj, tuninguj...

chyba mowa jest ty o silnikach seryjnych a nie tuningowaych ?? Jak wiesz HM cre i husqwarna CH 50 mają seryjnie sportowy wydech. przejedz sie motorem z normalnym seryjnym silnikiem am6 w np. rieju mrx lub cos tego pokroju, a np. derbi sendą. tylko oczywiście ty wszystkim jezdziles i wszystko rozbierałeś...... Jak chcesz wiedziec to rozbieralwm i am6 i silnik derbi i moim zdaniem silnik derbi jest bardziej przemyslany i udoskonalany, a am6 jest od kilkunastu lat takiej samej konstrukcji.maciek1006,

Ale to chyba takie w 4T ze słabą kompresją

AM6 jest jeden a silników Derbi jest kilka. Jak chodzi o moc to jest to praktycznie to samo bo nie jesteśmy w stanie odczuć różnicy około 0.5KM. Do am6 jest dużo części do tuningu tak samo do EBS do Bi3 i do tego nowego już jest mniej. Według mnie to ja bym nie patrzył na to jaki silnik tylko jaki jego stan i przebieg.

_________________

Pozdrawiam