Płytka i płaska .. to spójrz za samym spawem jest wgniecione do około połowy a dopiero później jest płytsze ..

_________________

Piszę poprawnie po polsku
SPRZEDAM ROXA

podajcie jakieś pomysły na usunięcie wgniotki, u mnie jest dość spora i nie wiem jak ją wyciągnąć.

Podłączam się pod temat:D
Ja spawałem wydech i we wnętrzu wydechu został ,,nagar'' i czy to działa jak blokada?
Pozdr.

Sebek111 Owszem, musi ale do pewnego stopnia, dlatego tłumiki są robione z wysoką dokładnością. A to wgniecenie jest mniejsze niż zwykła śednica wylotu i spełnia rolę "blokady". Czemu nie dasz sobie przetlumaczyć? Widziałem taki przypadek i wiem jak to jest!

Z wysoką dokładnością i wymiarami robiona jest komora rezonansowa a nie kolanko. Kolanko poprostu jest o odpowiedniej średnicy i pełni rolę przelotową tak samo jak silencer. Okno wydechowe seryjnego cylindra jest dużo mniejsze niż średnica (przelotu) kolanka sportowego wydechu. (no seryjnego też) Mówicie tutaj wszyscy o ograniczaniu prędkości poprzez wgniotkę, a wszystko tutaj zależy od rodzaju owego wgniecenia. Przy płytki i płaskim wgnieceniu nie mam możliwości znacznej zmiany osiągów przy seryjnym cylku. Ja nadal utrzymuję się przy swoim zdaniu i jestem PRZEKONANY, że jest trafne.

_________________




http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... 815#601415

http://bikepics.com/members/sebek111/

Widać nigdy nie trzymałeś sportowego komina z blokadą i nie wiesz jak jest przed i po ściągnięciu. Ale jak kto lubi, koniec tej bezsensownej dyskusji
P.S Pragnę jeszcze dodać że ta zwężka co jest w tym początkowym kolanku ma kształt lejka około 3mm blokuje przelot. W moim przypadku było to 15 km/h mniej ;]

A czy ja przypadkiem nie mówiłem o wgnieceniu? Czytaj ze zrozumieniem, bo wynikają nieporozumienia.

_________________




http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... 815#601415

http://bikepics.com/members/sebek111/

Do tematu: Wylot z mojego cylindra, seria 50cc

_________________

Uziemiony w garażu przez brak metalowej tabliczki

Szychan, nie jesteś tu od pouczania innych tylko od pomocy. Nie wiem co Ci się tutaj nie podoba w moim piśmie, lecz z tego co widzę to ty masz problem z obsługiwaniem forum. Co do tematu: jeżeli ma ktoś stary zardzewiały wydech, niech zrobi wgniecenie na kolanku, założy i niech nas wszystkich olśni jakie będą efekty :]

sony551, opisz dokładniej bo ja też będę musiał coś takiego zrobić. Dostęp do palnika pewnie będzie ale jakim gazem to schładzać? Zimna woda nie wystarczy?

A może tak- przyspawać ze dwa pręty nie za duże, podgrzewać palnikiem i ciągnąć za te pręty i potem boshem uciąć i ładnie zeszlifować ew. resztki prętów? Bo nie lubię mieć wiochy na tłumiku ;)

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Najlepszy sposób ? Wgniotka na laserze X pro -10km/h...

Do spawacza...mowie przyspawaj pret, pociagniemy, i po sprawie..nie dalo rady...za gruba blacha...

To on, wypawal to...czyli palnikiem, podgrzanie, i zmina woda..
i elegancko