Witam !
Mam zamiar kupić nowy cylinder do swojej Bety RR (silnik Am6) , ma to być raczej 50ccm . Zastanawiam sie nad cylindrem TNT 50 http://www.allegro.pl/item869630017_cyl ... rieju.html . Myśle tez o Rms Blue Line 50 http://www.allegro.pl/item855159129_rms ... c_hit.html .
Co sądzicie o tych cylindrach ? Może macie jakieś inne propozycje ?
Proszę o pomoc

TNT słynie z dobrych produktów podobnie jak RMS z dobrych zamienników więc według mnie obydwa są ok, poczekaj jeszcze na wypowiedzi innych.

_________________

Pozdrawiam

Wydaje mi sei ze z tego RMS wiecej wyciagniesz mocy.

_________________

Xps > Senda > PGO > TKR > Aerox >2x Bws > Aerox


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=181343

A z 70ccm coś byście polecili ? Oczywiscie mówie o sporcie , a nie o Racingu . Może Metrakit Hand Made 70 ? Zależy mi , zeby pochodził chociaz z dwa sezony bez ciągłego naprawiania .

Do 70ccm Metrakita musiał byś korbę wymienić ale do np airsala już łożyska same wystarczą
Jak byś wsadził dobry wał i łożyska to pochodzi ponad 2 sezony bez napraw dlatego lepiej od razu zainwestować te 500 zł więcej niż potem dokładać co chwile po 100 czy 200 i do tego rozpoławiać silnik po kilka razy.

_________________

Pozdrawiam

Już mam wsadzony wał Tec Racing (wzmacniany pod 70) . Tylko sam juz nie wiem , który cylinder wybrać . Dużo ludzi pisze , że tuning tylko katuje silnik . Nie wszystko należycie działa itp. Zależy mi , żeby przez te dwa sezony go nie naprawiać .

Jeszcze jedno pytanko . Gdybym założyl Metrakita Hand Made 70 i jakieś wzmacniane tarcze sprzęgła , to nie będzie się sprzęgło ślizgać ?

Jak masz wzmacniany wał to spokojnie możesz montować 70ccm metrakita tylko łożyska sprawdź przed założeniem. Na wzmacnianych tarczach nie ma prawa ślizgać.
Tuning katuje silnik ale wtedy jak pod seryjne części wsadzisz mu cylek 70ccm ale jak większość rzeczy jest wzmacniana/tuningowa to nie katuje go tak bardzo.

_________________

Pozdrawiam