Witam,
Chciałbym wam przedstawić moją Aprilia Sr 50 R/Factory w wersji malowania Bianco Aprilia.Została ona wyprodukowana we wrześniu 2008r, a ja posiadam ją od 22 stycznia 2009.Jestem jej pierwszym właścicielem a co za tym idzie gdy ją kupiłem miała 0 km przebiegu.Na dzień dzisiejszy(czyli po jednym sezonie użytkowania) ma przejechane 6500km.
Podczas pierwszych km jej v-max wynosił jedynie 55km/h ,była to wina blokad, na całe szczęście nie trwało to zbyt długo gdyż zaraz po dotarciu a dokładniej po 550km odblokowałem ją na wariatorze, już wtedy jej osiągi były zadowalające, osiągała 75km/h a przyśpieszenie było przyzwoite, jednak nie wystarczało mi to po 2000km odblokowałem ją również na wydechu w wtedy jej osiągi przekraczały 80km/h( nie wiem ile dokładnie ponieważ w tych Aprilia'ch blokowany jest licznik, i wskazówka zatrzymuję się na 80km/h a skuter wciąż przyspiesza), podejrzewam ,że osiąga około 85km/h.Została jeszcze blokada w gaźniku.Kilka dni temu zamontowałem to niej wydech Laser X-Pro oraz tylną lampę LED.Jednak nie znam jej osiągów na tym wydechu ponieważ nie miałem jeszcze przyjemności się przejechać(pogoda), ale jak na razie nie spodziewam się cudów ,ponieważ Aprilia nie jest nawet w najmniejszym stopniu wyregulowana, będę to robił jak tylko zrobi się ciepło oraz oczywiście usunę blokadę z gaźnika.
Na całe szczęście do tego czasu obeszło się bez najmniejszej wywrotki, nawet parkingowej i mam nadzieję ,że tak zostanie.
Tuning mechaniczny:
-wydech Laser X-Pro
Tuning optyczny:
-tylna lampa LED
Tak wyglądała zaraz po kupnie:
A tak wygląda to co się w niej zmieniło od tego czasu:
plotkaludojadka
Wariator niekoniecznie musisz kupować9-cio rolkowy. Sportowy wariator na pewno wyciśnie trochę więcej z twojego silnika. 
Powodzenia w pracach, nie rób nic z optyką (szpachla, włókno). Przyda się nam na forum taki cichociemny prawie nowy skuter 
:
