Witam, zmienilem cylinder w Zipp Vapor na AirSal Sport.
Mocy doszło naprawde sporo to czuć przy przyspieszeniu 0-10km/h, własnie tylko dlaczego tylko do 10... ewidentnie slychac i czuc ze skuter sie dławi... nie wkreca sie na obroty... zlozony jest luz zaworowy ustawiony na 0.06. na stopce po dodaniu gazu skuter wkreca sie na jakies pol obrotow swoich mozliwosci...

Oprocz cylindra nie zmienialem jeszcze nic... gaźnik z seryjna dyszą, czy to moze być przyczyną tego problemu... Dodam że gaźnik byl juz lekko uszkodzony, skuter jeszcze na oryginalnym cylindrze mial problemy z odpalaniem a po dodaniu gazu zamiast wkrecac sie na obroty to spadał z nich....

Kompresja jest napewno dobra jak to sie spradza "na oko" palce w otor swiecy nie mozna utrzymac i odpala z kopa... rowniesz to przyspieszenie od 0-10km/h kolo podnosi się do góry wiec moc jest.

Dziwi mnie jeszcze fakt po wyregulowaniu zaworów 0.06 zawory dalej klepia...

MOzliwe ze gaznik musisz bardziej wyregulowac i ew. regulacja napendu;)

_________________

Pzdr Nexo

Z tył ze nawet gdy koło w powietrzu na stopce też nie wchodzi na obroty.

Ale wina gaźnika czy dyszy... chodzi o to czy cylinder powinien dobrze wspolpracowac z oryginalna dysza... bo gaźnik nie problem moge porzyczyc i sprawdzic ;)

Większa pojemność (większe zapotrzebowanie w paliwo) więc dysza też musi być większa. Ale jesli gaznik szwankuje to musisz go wymienić, nic nie zrobisz

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

Dzisiaj troche podreguluje ten gaźnik...

a jutro ide po dysze 95... mysle ze starczy taka ?

Nie da się wprost określić czy będzie pasować, musisz włożyć ją i zobaczyć co i jak. Ewidentnie brakuje mu mieszanki. Najlepiej to proponowałbym wymienić gaźnik jeśli mówisz że z ten jest uszkodzony, a luz zaworowy ustawiasz na 0,05 (ssący) i 0,10 (wydechowy). Zawsze będzie słychać zawory nawet jak są dobrze wyregulowane, tak są zrobione, chinszczyzna po prostu.
Ostatnio wkładałem z kumplem do jego chinczyka też Airsala 80cc, tyle że kupił też stożek Malossi i zestaw dysz które są niezbędne do regulacji, tyle że zimno to na razie nie bawimy się w regulację. Ogólnie robi mu full tun z mechaniki.

Rozumiem chlopaki... dzięki wielkie wyczyscilem gaźnik jeszcze jutro poprawie wszystko i wyreguluje to jakos moze sie uda bez wymiany i dam znac dzieki wielkie ;)

ja tak miałem w aprili Rx był 80cylinder kupiłem 50cc i tak własnie chodzi zaduzo dostawał bezyny potem za mało i tak trzeba było sprawdzac i ustawiac ale wrescie ustawiony i pieknie chodzi

_________________

**** Dziekuje Dobranoc ****

Weź w ogóle ogarnij sie co ty ******, jak się nie umie zrobić to później takie gadanie.
Do tematu: oczywiście że ci się nie będzie wkręcało na obroty, po pierwsze inny filtr po drugie większa dysza, albo w ogóle większy gaźnik.


Autor postu otrzymuje ostrzeżenie za nieprzyzwoite słownictwo !

raggaman555

_________________



Sprzedam Yamahe jog RR!! Warto

W żaden sposób nie mogę wyregulować tego gaźnika, poprawiła się tylko reakcja manetki, na 1/4 otwarcia przepustnicy skuter przyspiesza dobrze w zwyż już nie...

Probowałem rowniez bez filtra po otwarciu przepustnicy 4/4 i puszczeniu gazu spaliny cofaja się przez filtr (trwa to tylko raz) ....

Zawory do regulacji.

_________________

rozrząd ok ... kompresja jest bo pali od strzalu i przyspieszenie na poczatku jest ... luz zaworowy 0,05 wydech +-0,07...

tutaj koło podniesione w gorze na stopce i gaz do oporu to obroty takie jak dawniej na pol manetki ... ;( nie wiem juz co mam robic ;( Regulację nic nie daly ...

Nagralem filmik sami zobaczcie jak sprawa wyglada:

http://www.youtube.com/watch?v=TTb8-cJOl5U

_________________

Zipp Vapor SWAP Gilera Runner.

Zmieniłeś dyszę w gaźniku ?

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0
ml?source=oo

na 84

_________________

Zipp Vapor SWAP Gilera Runner.

Za mała dysza moim zdaniem do takiego cylka wiem po swoim przypadku

90 czy 95 zamowic?
Kolego miales podobny problem?

_________________

Zipp Vapor SWAP Gilera Runner.

Ja miałem problem ale w 2-suwie to samo było ale założyłem dysze większą i jest git ale spróbuj zatkać filtr powietrza dolot i albo bedzie sie wkręcał albo będzie go mulić jak się wkręci to dysza za mała a jak zamuli to dysza za duża

_________________

Co chwile wciskam gaz, zegar przestaje mierzyć czas
Lewy pas, zaglądam śmierci w twarz
Nie panikuj, szybko podejmij decyzje,
od tego może zależeć Twoje Zycie...
Redukcja wrzuć go na wysokie obroty
Żółw to kłopoty kur*o, pamiętaj o tym...

Kolego, czy ty go czasem nie przytarles ? Ja tez smigam na 4t i nawet dyszy nie wymienialem przy 80ccm a szedl jak piorun, sprawdz jeszcze raz zawory bo mogly sie rozregulowac taka juz ich domena, moze byc tez wina mieszanki skoro mowisz ze gaznik uszkodzony i jak na 50ccm mial problemy to powinienes od razu cos z tym zrobic, sam cylinder reszty nie naprawi. Jezeli bardzo ci zalezy to mam gaznik od 4t oryginalny z przelotem 1500km moge ci go sprzedac bo u siebie i tak mam inny ;d

Kolego skuterem w sumie pochodził z pol godziny od samego poczatku są takie problemy... Gaźnik dzisiaj właśnie będe miał oraz filtr gąbkowy troche lepszy nniz moj siatkowy ... Zobacze co bedzie na nowym gaźniku zawory wczoraj wyregulowałem własnie nie bylo luzu choć wczesniej regulowałem ale go jeszcze nie odpalałem dzisiaj go odpale na nowym gaźniku a jak nie to i tak kupie dysze 90# i bede sie bawić jak sie ociepli no w czymś prablem musi tkwic.

Tylko dziwne bo skuterem odpala od strzału przyspieszenie tak jak pisalem 0-10km/h kiedy nie potrzebuje obrotow jest naprawde super. Jeździłem Piaggio Zip 125ccm nawet mi sie wydaje ze on nie mial takie odejscia.

PS. Przeczytałem gdzieś że mogą być takie problemy z głowica i trzeba przyszlifowac cos jak nie dochodzi o co w tym chodzi?

_________________

Zipp Vapor SWAP Gilera Runner.