Witam.Mam w planie obniżyć lagi w mojej aprili sr kompletnie na totaną glebę .I pytanie jest takie:
1.Czy coś się stanie z lagami??
2.Wystarczy tylko do oporu je wsunąć i git??
3.Jaki olej do nich nalać
4.Ile oleju
5.Czy nie trzeba będzie obcinać sprężyny która jest w lagach
6.Co z wystającą częścią lag


Witam.Wpadłem na pomysł tuningu zawieszenia w mojej aprili sr .Pragnę zrobić Sztywny tylny amor.Więc mam kilka pytań:
1.Jakie wymiary (takie jak orginalne czy dłuższe)?
2.Z czego?
3.Co się wiąże z posiadaniem takiego amora?
4.Wystarczy tylko amor czy jeszcze sufbrame
5.Jeśli trza będzie sufb to jakie polecacie do p/g bo z tego co wiem to s6 nie mam do p/g
Proszę o odp. ludzi którzy się znają na rzeczy a nie dzieci internetu które biją piane patrząc na tematy


Wystarczy jeden temat.
Kąkol

1.Czy coś się stanie z lagami??
Z lagami nie ale geometria ramy sie zmieni.
2.Wystarczy tylko do oporu je wsunąć i git??
Nie.
3.Jaki olej do nich nalać
Olej do amortyzatorów fork oil czy jakoś tak dokładnie nie pamietam.
4.Ile oleju
Po 100 ml w każdą.
5.Czy nie trzeba będzie obcinać sprężyny która jest w lagach
Tak trzeba ciąć inaczej nie obniżysz
6.Co z wystającą częścią lag
Niewiem o co chodzi.

Możesz spróbować wsunąć je do oporu, jeśli będzie za mało to musisz ciąć sprężyny
A co do tyłu to jeśli robisz go tylko na tor to możesz zrobić to spokojnie, żeby było dość wytrzymałe a długie taki jak oryginał, chyba że chcesz mieć wyższy lub niższy, wtedy robisz krótsze lub dłuższe subframe'a nie musisz robić, chyba że Ci się podoba lub chcesz dać prosty króciec
Ale jeśli robisz na drogę, to na nasze drogi masakra, była by to totalna porażka Nie to że podskakiwał byś na dziurach, to jeszcze wygięło by się

_________________

Piszę poprawnie po polsku
SPRZEDAM ROXA