jak zdjąć blokady w tgb,chodzi mi o gaźnik i wariator na tłumiku już ściągnąłem ale nie wiem co dalej,a może są jeszcze jakieś inne PROSZĘ O POMOC !!!! z góry THX

Odblokowanie wario:
http://tgb.y0.pl/forum/viewtopic.php?f=8&t=4

Gdy już się dostaniesz do wariatora to tylko wyjmujesz złoty pierścień siedzący na tulejce i skręcasz wszystko spowrotem

Na gaźniku nie masz blokady, ta z wariatora daje ostro do v-maxu.

ale ten złoty pierścień jest na tulejce tam gdzie jest wario czy dzwon sprzęgła
chodzi mi o to fotkę nr 4,co mam odkręcać tą część zaznaczoną kolorem czerwonym czy zielonym ????

Tam gdzie wario kolego Czyli to co na czerwono.

aha czyli zdejmuje wariator i mam pasek,to ten pierścień jest między tymi talerzami co są za paskiem ???

Nie. Ściągasz wentylator i przeciw-talerz czyli to co jest pierwsze. Potem masz już pasek i pasek jest na takiej tulejce. Ściągasz pasek i za tym paskiem na tej właśnie tulejce znajduje się ten pierścień co masz go ściągnąć

aha to ten pierścień jest zaraz za paskiem na tej tulejce ???
a poza wario i wydechem są jeszcze jakieś blokady???

Tak. Raczej nie.

W niektórych tgb jest zwężka w filtrze powietrza , wyryp ją i daj większą dysze.
ps jakie teraz masz osiągi po zdjęciu blokady z tłumika?

_________________

a gdy już zdejmę tą blokadę to będę musiał wyregulować gaźnik, gaźnik to jest w nim bardo czuły i nie wiadomo jak go ustawić,może ty wiesz ile trzeba wkręcić lub wykręcić te śrubki.

Revo, jak miałem dobrze gaźnik ustawiony to leciał 63km/h ale gdy odwiedziłem servis i przestawili mi pajace gaźnik i teraz ledwo 55km/h wyciąga dlatego chciałbym przywrócić go do starych parametrów

Po zdjęciu z waria nie będziesz musiał regulowac, ale gdy wyciągniesz tą zwężkę w filtrze (jak masz) i wsadzisz większą dysze to już będziesz musiał regulować

Przemuś77km-h, a może wiesz albo znasz taką stronkę gdzie dowiem się jak ustawić mój gaźnik tak jak był w orginale,bardzo mi zależy bo teraz mam źle ustawiony i strasznie mi spadł v-max,a do servisu nie pojadę bo oni sami zielonego pojęcia nie mają w tych sprawach tylko jeszcze gorzej zrobią i kase za to wezmą

a ta zwężka jest na początku filtra bo sprawdziłem,taki korek plastikowy który zmniejsza wlot powietrza,ale na razie nie będę go wyjmował pierwsze co chcę zrobić to ten gaźnik ustawić tak żeby było jak po staremu

Tu masz temat jak powinno się regulować gaźnik : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=41456
Życzę miłej zabawy.

Przemuś77km-h, dzięki będę miał teraz co poczytać a w poniedziałek zajmę się tym gaźnikem może dam rade go ustawić słyszałem dziś o jeszcze jednej blokadzie a mianowicie o module CPI czy jakoś tak mówią że liczy on obroty koła i aby go odblokować trzeba odciąć jakiś różowy kabelek,są też nowe już odblokowane moduły ale czy to coś da ??? mam zamiar jeszcze kupić gas-boxa może to cos jeszcze poprawi na wakacje kupię sportowy wydech ale nie wiem jaki bedzię dobry myślałem nad tecnigas next r .A może ty znasz jakieś dobre wydeszki w rossądnej cenach ???

Co do modułu to nie wiem jak to jest w TGB
A wydeszki to proponuje Ci te dwa :
1: http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 40ba3163c0
2: http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... 40ba3163c0
Wybór należy do Ciebie.

pewnie wybiorę tecnigas next r bo słyszałem że te wydeszki się dobrze sprawują no i nie sątakie głośne jak LEO

I tecnigas są łatwe w regulacji.A co do regulacji gaźnika to jest zabawa wykręcasz słuchasz silnika jedziesz, coś źle to znowu aż dojedziesz do ideału .Życzę powodzenia.

_________________

2t KOPCI, 2t PALI, 2t NIGDY NIE NAWALI

a co w tych wydechach coś trzeba jeszcze regulować???