To może i jak dodam swoje 3 grosze skoro już mowa o łożyskach i luzach.

Luz C3 wiadomo jest mniejszy od C4. Wow Ameryka A tak poważnie to luz C3 uzyskuje się już na etapie produkcji łożyska a luz C4 poprzez dodatkową obróbkę. To tyle co chciałem dodać na ten temat.

A wracając do tematu, wiesz nie jest to zbyt rozsądne zostawiać taki wał do takiego cylindra, jeździć to będzie tylko pytanie jak długo Im łagodniej będziesz ruszać, i trzymać się jak najniższych obrotów tym wał wytrzyma dłużej.

Niedawno wymieniałem łożyska u siebie, no i wiedziałem na co się pisze ale i tak parę razy napotkałem pewne problemy, teraz jakbym miał wymieniać 2 raz to wiem co i jak, dodatkowe doświadczenie więc wszystko zależy od tego czy czujesz sie na siłach, masz narzędzia, czas i miejsce gdzie możesz się w to bawić. Konieczna jest też choć minimalna wiedza na ten temat, przeszukaj dokładnie forum a znajdziesz trochę cennych informacji.

Pozdro!