Siemka Niedawno kupiłem silnik LC z 2003 roku ( chyba ) i nie wiem czy to silnik Euro 1 czy Euro 2 ? Jak można te w silniczki odróżnić ? Maja coś gdzieś coś wyryte ? Pytam bo jeżeli będę chciał wymieniać wał to sa różne do Euro 1 i Euro 2
Z góry dzięki za odp .

_________________

Peugeot Zenek Custom
- silnik ze Speeda

[glow=red]jeżeli jest to 2003[/glow] to to jest euro 1 wał od euro 2 niepodejdzie ale jak byś chciał zmieniać cyla to bez różnicy

_________________

Do 2004r włącznie były montowane silniki euro 1

No ale ja nie mam pewności że to jest z 2003 roku . Oto zdjęcie :

_________________

Peugeot Zenek Custom
- silnik ze Speeda

Zobacz czy masz pompkę oleju na linkę czy elektryczną. Jeżeli na linkę -> euro 1 Elektryczna -> Euro 2

Wydaje mi się ze to jest jeszcze euro 1
Daj zdjęcie od przodu .. tzn tam gdzie masz mocowanie do ramy

Pozdrawiam

_________________

Pal gume a nie dusze!

Proszę o to zdjęcie z przodu

_________________

Peugeot Zenek Custom
- silnik ze Speeda

Jest to w 100% Euro 1 !!!
No silniczek czyściutki ;d

p.s Ile dałeś .. tak z ciekawości pytam

_________________

Pal gume a nie dusze!

500 Myślę że się opylało ... do tego zaraz kupiłem koło i hamulec (cały) i wyszło mnie 670zł z przesyłką Teraz jeszcze kupie chłodnice i będzie śmiganko A no w silniczku były blokady na gaźniku i wariatorze

A no oczywiście dzięki za odpowiedzi !

_________________

Peugeot Zenek Custom
- silnik ze Speeda

No to nawet dobrze kupiłes ;d

A nie masz czasem oponki 130/70 na sell ?

_________________

Pal gume a nie dusze!

Niestety nie mam ... Spasi do tego gaźnika stożek Polini Air Box 32mm ?

_________________

Peugeot Zenek Custom
- silnik ze Speeda

Wydaje mi się, że tak ... a planujesz jakiś większy tuning ... ?
Bo do serii nie opyla sie zakładać stożka

_________________

Pal gume a nie dusze!

No teraz zamierzam kupić stożek polini,dysze większa, moduł odblokowany ( bo mam elektrykę od zenitha) no i w marcu planuje kupić yasuni r lub polini for race 3 , a później wario multivar , pasek polini kevlar , sprzęgło stage6 sport pro ,dzwon sprzęgła polini Myślę że będzie to dobre a jak nie będzie wystarczać to cylek,wał

_________________

Peugeot Zenek Custom
- silnik ze Speeda

Najpierw kup jakis komin ... te co podałes sa dobre ;] Potem wario, sprzęgło i jak będziesz chciał to ten stożek .. Nie ma sensu kupowac stożka do serii
A, i nie kupuj paska kevlarowego ... to jest gówno.!

_________________

Pal gume a nie dusze!

Fajny dźwięk jest na stożku Zamuli mi silnik ? Nie rozumiem czemu wszyscy odradzają stożki ? Chyba ze lepszy będzie wkład do filtra powietrza stage6 ?

_________________

Peugeot Zenek Custom
- silnik ze Speeda

No poprostu nie opłaca sie dawac stozka na serii.... jak dajesz stozek musisz dać większą dysze ... potem to trudno jest wyregulować .. a jak juz uda Ci sie wyregulować to spalanie jest większe ...
No filtr stage6 jest dobry .. ale na zaden inny dźwięk niz na serii nie licz... co do osiągów to dyszy nie trzeba zmieniać ... moze ciut na przyśpieszeniu da bo bardziej przepuszcza powietrze

_________________

Pal gume a nie dusze!

McArthur,
A gdzie jest ta blokada na gaźniku? Jak to cholerstwo wygląda?

_________________

Był SPEEDFIGHT2 teraz mam 2, ale dwa klasyki: WSK 125 i UAZ469b

A i B zdane za pierwszym podejściem i za jednym zamachem

Skuter spali tyle, ile mu wlejesz;)

W peugeocie nie ma blokady na gaźniku. Filtra stożkowego się nie zakłada do serii, bo przepuszcza więcej syfu niż zwykły filtr a przy serii nie potrzebujesz dużych dawek powietrza, więc standardowy filtr wystarcza

Taki bajer;) czyli gaźnik nie jest zblokowany

_________________

Był SPEEDFIGHT2 teraz mam 2, ale dwa klasyki: WSK 125 i UAZ469b

A i B zdane za pierwszym podejściem i za jednym zamachem

Skuter spali tyle, ile mu wlejesz;)

No ja miałem blokadę , zawleczkę taką co manetkę blokowało 1/4 gazu można było na niej dać

_________________

Peugeot Zenek Custom
- silnik ze Speeda