Hebo NG czy Malossi Multivar : Minarelli

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 22 paź 2024, 11:41

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.

Hebo NG czy Malossi Multivar

Moderatorzy: robdk, Pat!, Mattrack

Strona 1 z 2

[ Posty: 21 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Hebolini

Tytuł: Hebo NG czy Malossi Multivar

: 15 lut 2010, 15:03

Rejestracja: 15 sie 2009, 20:33
Posty: 219
Lokalizacja: Białystok
Pojazd:

Witam! Tak jak w temacie zadaje pytanie co lepsze, Hebo NG czy Malossi Multivar ?

_________________

Malaga w budowie

Nie silnik, a technika robi z ciebie zawodnika

Użytkownik gadu-gadu:
"czemu ma taki maly v-max? mialem 1rok temu malage f12 2002rok wszystko orginalne 120 szla bez problemu"

Na górę

Jarekch96

Tytuł:

: 15 lut 2010, 15:53

Zbanowany

Rejestracja: 31 gru 2009, 0:41
Posty: 220
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

Ja polecam Multivar, bardzo zywotny i obejdzie sie bez wiekszej regulacji. W Hebo masz w czym sie bawic, regulowac itd. a osiagi bardzo zblizone wiec niwiem czy jest sens w takie zabawy ..

Na górę

sebek_TGB

Tytuł:

: 15 lut 2010, 17:14

***

Rejestracja: 30 sie 2009, 21:00
Posty: 1147
Lokalizacja: K-na
Pojazd:

Podobno Hebo jest ciężej regulować, ale za to osiągi są znacznie lepsze. Chodź to tylko jest teoria

W rzeczywistości różnie bywa :mrgreen:

Na górę

Hebolini

Tytuł:

: 15 lut 2010, 17:56

Rejestracja: 15 sie 2009, 20:33
Posty: 219
Lokalizacja: Białystok
Pojazd:

Miałem Hebo i się mi na nim dobrze jezdziło ale żywotność ma kiepską

no i raczej wybiore multivara

żeby nie zakładać drugiego tematu to jakie sprzęgła polecacie ?

_________________

Malaga w budowie

Nie silnik, a technika robi z ciebie zawodnika

Użytkownik gadu-gadu:
"czemu ma taki maly v-max? mialem 1rok temu malage f12 2002rok wszystko orginalne 120 szla bez problemu"

Na górę

AdamS9

Tytuł:

: 15 lut 2010, 18:00

Rejestracja: 20 sty 2010, 13:00
Posty: 276
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

A ile masz kasy do wydania?

_________________

Obrazek

Na górę

seba7011

Tytuł:

: 15 lut 2010, 18:00

***

Rejestracja: 25 maja 2009, 19:27
Posty: 621
Pojazd:

Polini 2 i 3 G, stage6 racing torque control, hebo r. Zalezy jeszcze jaki masz setup.

Na górę

Jarekch96

Tytuł:

: 15 lut 2010, 18:23

Zbanowany

Rejestracja: 31 gru 2009, 0:41
Posty: 220
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

Moje pytanie to ile multivar daje na v-maxu, bo ostatnio spotkałem sie z opinia 15km/h to chyba nie jest mozliwe na samym wariatorze ?! :roll:

Na górę

Hebolini

Tytuł:

: 15 lut 2010, 18:32

Rejestracja: 15 sie 2009, 20:33
Posty: 219
Lokalizacja: Białystok
Pojazd:

dlaczego nie, przy dobrej regulacji jest to możliwe. Wracając do sprzęgła mogę na nie wydać koło 250zł -nie koniecznie nowe

_________________

Malaga w budowie

Nie silnik, a technika robi z ciebie zawodnika

Użytkownik gadu-gadu:
"czemu ma taki maly v-max? mialem 1rok temu malage f12 2002rok wszystko orginalne 120 szla bez problemu"

Na górę

AdamS9

Tytuł:

: 15 lut 2010, 18:38

Rejestracja: 20 sty 2010, 13:00
Posty: 276
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

Stage6 Sport Pro, Hebo N lub Polini Speed Clutch. Ceny tych sprzęgieł nie przekraczają 250zł za nowe a nie są złe.

_________________

Obrazek

Na górę

Jarekch96

Tytuł:

: 15 lut 2010, 20:29

Zbanowany

Rejestracja: 31 gru 2009, 0:41
Posty: 220
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:

Hebolini pisze:

laczego nie, przy dobrej regulacji jest to możliwe.

Jakiej regulacji chodzi o rolki, prawda ?

Na górę

czarekcw

Tytuł:

: 15 lut 2010, 20:40

***

Rejestracja: 03 mar 2008, 12:54
Posty: 1151
Lokalizacja: Mrągowo
Pojazd: Wir leben Autos

Hebolini pisze:

Miałem Hebo i się mi na nim dobrze jezdziło ale żywotność ma kiepską

Oczywiście ślizgi wariatora jak i rolki to dostają po dupie w nim ale gładź jest w super stanie,najeździłem już 5tyś km i ani śladu że jakiś rowek czy coś.

_________________

Obrazek

"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Na górę

Hebolini

Tytuł:

: 15 lut 2010, 22:16

Rejestracja: 15 sie 2009, 20:33
Posty: 219
Lokalizacja: Białystok
Pojazd:

No tak głównie ślizgi i rolki, ale nie tylko.
Jeszcze mam takie pytanie czy zakładając Multivara do minarelli będzie trzeba zakładać jeszcze pare podkładek przed wentylatorem, żeby nakrętka wału dobrze dociskała ? Bo w Hebo NG niestety ale było to konieczne.

_________________

Malaga w budowie

Nie silnik, a technika robi z ciebie zawodnika

Użytkownik gadu-gadu:
"czemu ma taki maly v-max? mialem 1rok temu malage f12 2002rok wszystko orginalne 120 szla bez problemu"

Na górę

Pyniek_GT

Tytuł:

: 16 lut 2010, 17:05

Zbanowany

Rejestracja: 31 gru 2009, 20:05
Posty: 240
Lokalizacja: Ja to mam wiedzieć?
Pojazd:

Bo w hebo pewnie miałeś krótszą tulejkę czy coś ;) ja zawsze dla pewności dociskania daje na wentylator cieniutką podkładkę sprężynową.. I w ten sposób mam odpowiedni docisk talerza :mrgreen:

_________________

[s] NOWY cylek do keewaya pisać na PW!
-----------------

dziadu pisze:

Info dla osób piszących do mnie na GG nie jesteś w barze należy się przywitać osoby które nie umieją się witać lub napiszą Elo,yoł itd zostaną zignorowane nie jestem waszym "ziomkiem"

Tak trzeba! :mrgreen:

Na górę

Mach.

Tytuł:

: 16 lut 2010, 18:15

***

Rejestracja: 12 lip 2009, 21:39
Posty: 747
Lokalizacja: WWA, URS.
Pojazd:

Jak potrafisz regulować dobrze to Hebo NG na rolkach Polini. Jak nie to Malossi Multivar.

_________________

Był: Nerox
Jest: Nissan Micra K12 & Yamaha Neo's 70cc LC

Na górę

Hebolini

Tytuł:

: 16 lut 2010, 21:41

Rejestracja: 15 sie 2009, 20:33
Posty: 219
Lokalizacja: Białystok
Pojazd:

No tak miałem Hebo z krótką tulejką

a malossi ma normalną jak seryjny wario czy też krótszą ?

_________________

Malaga w budowie

Nie silnik, a technika robi z ciebie zawodnika

Użytkownik gadu-gadu:
"czemu ma taki maly v-max? mialem 1rok temu malage f12 2002rok wszystko orginalne 120 szla bez problemu"

Na górę

Pyniek_GT

Tytuł:

: 18 lut 2010, 17:04

Zbanowany

Rejestracja: 31 gru 2009, 20:05
Posty: 240
Lokalizacja: Ja to mam wiedzieć?
Pojazd:

Taką samą ,chyba że kupisz używany i masz skróconą ;) Ja ostatnio kupiłem multivara i patrzyłem na tulejki to są takie same

_________________

[s] NOWY cylek do keewaya pisać na PW!
-----------------

dziadu pisze:

Info dla osób piszących do mnie na GG nie jesteś w barze należy się przywitać osoby które nie umieją się witać lub napiszą Elo,yoł itd zostaną zignorowane nie jestem waszym "ziomkiem"

Tak trzeba! :mrgreen:

Na górę

howbiee

Tytuł:

: 18 lut 2010, 20:48

Rejestracja: 30 cze 2009, 10:35
Posty: 21
Lokalizacja: Płock
Pojazd:

Zdecydowanie polecam multivara. U mnie w Minarelli leżącym dużo dał, długa żywotność i cena przystępna.

_________________

Ha.wbie

Na górę

Hebolini

Tytuł:

: 18 lut 2010, 21:39

Rejestracja: 15 sie 2009, 20:33
Posty: 219
Lokalizacja: Białystok
Pojazd:

No to w takim razie biorę multivara, a tulejke ma napewno taka sama jak seryjny ?

_________________

Malaga w budowie

Nie silnik, a technika robi z ciebie zawodnika

Użytkownik gadu-gadu:
"czemu ma taki maly v-max? mialem 1rok temu malage f12 2002rok wszystko orginalne 120 szla bez problemu"

Na górę

milosz18d

Tytuł:

: 18 lut 2010, 21:49

Rejestracja: 29 sty 2009, 19:07
Posty: 68
Lokalizacja: poznań
Pojazd:

w ręku mam tuleje seryjną skróconą o jakieś 2-3mm i ma identyczną długość jak ta z malossi:)

_________________

Itteco pt 50 95r.
minarelli vertical

cylinder eurocilindro 50cm3
wkładka powietrza double layer stage6
wario malossi multivar
wydech metrakit hand made
sprzęgło tec evo racing
sprzedam skuter!

Na górę

NexOo

Tytuł:

: 18 lut 2010, 22:09

Zbanowany

Rejestracja: 29 gru 2009, 18:20
Posty: 146
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd:

JA bym wziol HEbo NG..

_________________

Pzdr Nexo

Na górę

Strona 1 z 2

[ Posty: 21 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: