Witam. Jestem tu nowy, mój sprzęt to Aglika. Trochę żałuje że dałem się namówić rodzinie na 4T ale zadowolony jestem z niskiego spalania. Więc na dzień dobry napiszę, że bzyka tego polecam wszystkim zaczynającym swoją przygodę z motorami albo komuś, kto przedkłada komfort jazdy, cisze i spokój nad osiągi. Nie nadaje się do stuntu(chociażby ze względu na mokrą miskę olejową), ma trochę za twarde zawiechy ale za to na prostej normalnie poezja. Przy zakupie proponuje od razu zmieniać opony bo seryjne są do d****. Ostatnio osiągi mi spadły (muszę wymienić rolki bo dzwonią) ale od razu po docierce leciał licznikowe 75.
Dane techniczne:
Masa- 97kg
Silnik- 4-suw
Pojemność skokowa w ccm- 49,5
Moc w KM/Obr- 4-5 km po odblokowaniu/7500
Typ chłodzenia- powietrze
Poj. zbiornika- 5l
Heble- przód tarcza, tył bęben
Wstawiam kilka fot:
Tak nie powinno się jeździć na mojej lady
No a to przejawy podróżnika, światowa ta dziewczynka.
Jak widać ma troszkę charakterku jak i całkiem przyjemny desing.
_________________
Prędkość poszerza uśmiech a hamowanie zbliża ludzi
------------http://ksw.netstrefa.com.pl---------------
bajek91
. Zastanawiałem się nad wydechem ale w 4T ponoć nic nie daje. Może mi pomożecie i doradzicie czy w ogóle jest sens coś w tym robić no i co oczywiście 
np. nadkole wygładzić, kiere bmx, kierunkowskazy inne, lusterka łezki lub F1 zawsze coś można zrobić tylko trzeba mieć czas i kase 
. Ale wolał bym wpakować kase w mechanike niż wygląd