Posiadam Aprilie SR 50 na gazniku z 2003 roku i mam wielki pare problemow

Gdy odpale aprilie jak jest zimna to ładnie chodzi a jak sie juz popyka z 10 min to zaczynaja sie problem dostaje strasznie wyskie obroty i nie da sie ich wyregulowac prubowałem juz je regulowac na gaźniku ta srubka co dzwida przepustnice ale to nic nie daje moge nawet wykrencic ja na maxa i dalej ma takie wysokie obroty prubowalem tez regulowac na przepustnicy iglice ale tez to samo wienc prosze o pomoc bo juz nie wiem co sie dzieje i czy to moze byc wina gaznika ze jest juz jakis hmm zeputy prosze o pomoc.

Proszę Cię abyś uzupełnił tekst w PL znaki
Kakol

_________________

...Ride To Live...

No mi się wydaje że gaźnik masz do wymiany.

Siema!

Sądze, że powinieneś pomierzyć silnik czy nie zasysa tzn. fałszywego powietrza. Może być gdzieś nie szczelny i to też powoduje objawu typu wysokie obroty


pzdr

_________________

>>>Suzuki Katana Lc+Polini Sport 70cc+dell'orto19+filtr Polini evo+vario polini speed control+Yasuni Z+Sprzęgło polini 2g evo+zawór polini evo+przekładnia Top racing 16/49+pasek Polini Kevlar+dysza 115...<<<

Niby w jaki sposób chcesz mierzyć ten silnik? Alkomatem?? Na włączonym silniku zatkaj wlot powietrza do gaźnika, jeśli zacznie dobrze chodzić to znaczy, że łapie lewe powietrze. Ale mi się wydaje, że to nie w tym tkwi problem...

_________________

Mówisz, na włączonym heheh ja proponuje zgaś i wyrzuć kluczyk...;)
Ściągasz obie połowy silnika i idziesz na specjalistyczny pomiar. Chyba, że tu "kolega" powyżej umie inaczej to się zgłoś do niego;), choć wątpie czy... zresztą nvmd.

pzdr;)

_________________

>>>Suzuki Katana Lc+Polini Sport 70cc+dell'orto19+filtr Polini evo+vario polini speed control+Yasuni Z+Sprzęgło polini 2g evo+zawór polini evo+przekładnia Top racing 16/49+pasek Polini Kevlar+dysza 115...<<<

ja i tak musze kupic Gaźnik bo mam 70 ccm założyłem zimą tylko mam pewne obawy bo ja tam mam króciec 12 czy 13 mm czy jakos tak a Gaźnik jest 19 mm i nie wiem czy mi spasuje bo narazie nie mam kasy na kruciec wiecie może cos na ten temat ??

Link do Gaźnika

_________________

...Ride To Live...

Jak masz możliwość pożycz od kogoś gaźnik i to sprawdź mi się wydaje że coś tam jest nie tak.

Ja miałem podobny problem z Derbi Gpr 50. tylko ze mój motor sam sobie gazu dodawał... obrotomierz miał do 14 tys i jak na luzie dałes do 5 tys i pusciłes manetke to sam sobie wchodził na 14 tys... próbowałem gaznik inny inne dysze... 4 mechaników go robiło i nic... a wiecie co sie okazało... zimerin byl uszkodzony i od strony zapłonu miał przedmuch... i sobie lewe powietrze brał... wymieniłem zimering... i motor nie do poznania... palił na szczała itp

Sprubuj pocudować tą śrubką obok tej od wolnych.