Chcę zając się tuningiem mojego ZIPP QUANTUM GT5 z 2007 roku

wsadzili mi jakiś kabelek że niby odblokuje skuter , no nic leci 57km/h
dla mnie jest to już mało

zamówiłem sobie już moduł odblokowany do tego skutera i teraz muszę coś zmienić w nim

hmm tylko nie wiem co
tłumik będzie tu seryjny




co lepiej opłaca się (na seryjny tłumik)
taki cylinder :

http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... 23f28c410b


ile uzyskam KM po jego założeniu ?


LUB
cylinder + taki wariator
http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... b7681fc3e8


http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... b7681fc3e8




Może jakieś inne propozycje ?



co lepiej założyć oraz co da mi większy v-max oraz przyspieszenie i jak to będzie wyglądało ze spalaniem (w obu przypadkach )
obecnie skuter kręci 4 litry /100km , a to tylko 4 Km

Bez sensu bez sportowego tlumika. Nigdy nie wyciagniesz maksa z cylindra bez sport tłumika

to zrób mi zestaw do 550 zł max

ja bym wolal wario i wydech potem jakis cylek
np nie wiem hmm malossi wario wydeszek yasuni z i juz masz przyrost mocy a jak nie z to jakis leovince zx jest tani na allegro teraz uzywka ludzie po 250 zl a wario mozesz nowe juz kupic za reszte

_________________

Cylinder Stage6 Streetrace 70cc
Sprzęgło Rms racing pro sport
Wariator Malossi Multivar
Gaznik 17,5
Wydech Leovince ZX
stunt sóka ;))

to be continued ;)

jaki będzie v-max
tego cylindra i wariatora


a jaki tego wariatora + sportowy wydech ?

Z 80km/h, może trochę więcej, a tak poza tym to nie ten dział...

_________________

Był: Nerox
Jest: Nissan Micra K12 & Yamaha Neo's 70cc LC