Poprzedniku . Słuchać .. w derbiaku miałem moduł DUCATI i był blokowany do 10k obrotów czyli dawał złabą iskre powyzej tego ale z gorki mozna do 12 było kręcic. Moduł odblokowany rózni sie tym ze daje mocniejsza iskrę w tych partiach obrotów ... ale nie opłaca sie tego wymieniać , szkoda silnika
Cyngiel nie mać w głowie hehe
_________________
teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46