Dzisiaj jest 18 sie 2025, 13:55



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Inne

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline lama94
Post: 03 sty 2010, 0:09 
*

Rejestracja: 27 cze 2009, 0:41
Posty: 23
Lokalizacja: Lubliniec
Pojazd:
Jaki moglibyście polecić mi moduł odblokowany do keeway, mam zero tuningu optycznego chciałbym zacząć coś robić,od czego zacząć ,może od lusterek????i ostatnie pytanie czy przegląd skutera jest obowiązkowy????


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline dethrax
 Tytuł:
Post: 03 sty 2010, 0:44 
*

Rejestracja: 12 wrz 2009, 22:47
Posty: 49
Lokalizacja: Hecznarowice
Pojazd:
Ja proponuje ten modul:
http://allegro.pl/item866815712_racing_ ... _i_2t.html
ja zaczalem tuning od podwyzszenia amora ,
odkrecenia blotnika na kole i uciecia tego drugiego do wysokosci rejstracji
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline keeway_f-act
 Tytuł:
Post: 03 sty 2010, 0:56 
Zbanowany

Rejestracja: 27 cze 2009, 17:53
Posty: 223
Pojazd:
Po co Ci odblokowany moduł w keeway? To nie quantum, odblokowany moduł nie doda Ci 20km\h.
Moduł w keeway wymień jak będziesz coś tuningował. Nie optycznie :)
Pozdro




_________________

://img.userbars.pl/123/24476.jpg[/img]
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline dethrax
 Tytuł:
Post: 03 sty 2010, 3:06 
*

Rejestracja: 12 wrz 2009, 22:47
Posty: 49
Lokalizacja: Hecznarowice
Pojazd:
no tak jak nie masz zadnego tuningu mechanicznego to nie potrzebny wydatek:)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline lama94
 Tytuł:
Post: 03 sty 2010, 9:42 
*

Rejestracja: 27 cze 2009, 0:41
Posty: 23
Lokalizacja: Lubliniec
Pojazd:
ale ja mam tecnigasa next r wario motoforce i cylek power force 70ccm :D to chyba warto wsadzić odblkowany a czy skuter bedzie wiecej palił????
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline dethrax
 Tytuł:
Post: 03 sty 2010, 12:46 
*

Rejestracja: 12 wrz 2009, 22:47
Posty: 49
Lokalizacja: Hecznarowice
Pojazd:
aha;] chyba ze tak :D
Moim zdaniem nie zwiekszy sie spalanie a jasli juz to tego nawet nie odczujesz :)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline NIZMO
 Tytuł:
Post: 28 lut 2010, 18:34 
*

Rejestracja: 28 lut 2010, 17:12
Posty: 43
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
Nie jestem przekonany co do tych modułów. Czy widział ktoś na necie materiały prezentujące ich działanie?




_________________

"co Ty wiesz o zadymianiu , Ty stara rura jestes"
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Jaro6446
 Tytuł:
Post: 28 lut 2010, 18:41 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 20 sty 2010, 23:43
Posty: 351
Lokalizacja: Zakroczym
Pojazd:
lama94, Jeżeli masz już większy cylinder to warto by było ten moduł jednak wymienić, bo seryjny blokuje obroty przy 10tys. A ten cylinder co masz chyba osiąga większe obroty. Co do optycznego ja bym mu dał jakieś Lusterka, wywalił chlapacz, polerka przekładni, jak fundusz ci pozwala to inne malowanie. Sposobów na tuning optyczny jest dużo trzeba mieć wyobraźnię no i niestety $. Przeglądy są obowiązkowe tylko wtedy jeśli chcesz zachować gwarancję.


Ostatnio zmieniony 28 lut 2010, 18:42 przez Jaro6446, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline keeway_f-act
 Tytuł:
Post: 28 lut 2010, 18:45 
Zbanowany

Rejestracja: 27 cze 2009, 17:53
Posty: 223
Pojazd:
...




_________________

://img.userbars.pl/123/24476.jpg[/img]


Ostatnio zmieniony 12 lis 2010, 10:21 przez keeway_f-act, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline NIZMO
 Tytuł:
Post: 28 lut 2010, 21:18 
*

Rejestracja: 28 lut 2010, 17:12
Posty: 43
Lokalizacja: Śląsk
Pojazd:
Wlśnie o tą prawde chodzi. Bo tak naprawde nie wiem na ile te moduły są skomplikowane i czy żeczywiscie kontrolują obroty silnika. Może niekture marki skuterów to mają , może to blokowanie objawia sie "pykaniem" w górnej granicy obrotów. Myśle że nie wszystki skutery od nowości mają blokadę , a co za tym idzie kupowanie mod. mija sie z celem , no i szkoda kasy.




_________________

"co Ty wiesz o zadymianiu , Ty stara rura jestes"
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline bobry57
 Tytuł:
Post: 01 mar 2010, 14:01 
*

Rejestracja: 27 lut 2010, 16:22
Posty: 30
Pojazd:
tylko pamiętaj jak wymienisz moduł i bedzie się wkręcał na większe obroty to nie wiadomo czy wał wytrzyma !!!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline mieciu2151
 Tytuł:
Post: 28 paź 2010, 15:32 
*

Rejestracja: 24 lip 2010, 12:20
Posty: 195
Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
Pojazd:
lama94, Siemanko. Jak Ci się sprawuje ten power force? Jak osiągi i przyspieszenie? Duzo na nim zrobiłes km?




_________________

Keeway Full Midrace Sport pro mk2& Hebo Manston V

viewtopic.php?p=1591165#1591165

Sprzedam nowe PFR3 do mina pisać!!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 17 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy