-Różnice w zawieszeniu, były showa i chyba w nowszych sebac(?).
-Zaciski brembo albo grimeca (praktycznie różnicy nie ma)
-Wersje z mocowaniem na stelaż/spoiler z tyłu (dziury w plastiku i gwintowana rama)
-Nowy silnik , tak jak wspomniał banakil , różnica optyczna to osłony wentylatora dekiel przekładni , korek od wlewu z miarką i inny kształt filtru powietrza.
-3 ramienne fele były chyba tylko w latach 93-95
-gaźniki w nowych silnikach 17,5 ALE NIE WE WSZYSTKICH
-starsze tph miały lampe z 2x żarówkami bodajże 25w(klosz z przedziałem) , później były ba20d 35/35 a jeszcze później h4 35/35 (lampa z wypukłym kloszem).
Jeszcze były takie lampy :
ale w pl nie widziałem, widać że kierunki są z tyłu zaślepione i są na tych ,,patykach''
-nowsze wersje mają jeszcze odblaski na błotniku
-było z 5 kształtów kanapy, od nie wygodnych na 2 osób po wygodne duże wyra
-w nowszych po 2004(?) roku były już białe kierunki
-obrotomierz w nowszych
-Inny kształt kiery , zegarów inne kierunki, lusterka
Dla ciekawostki kiedyś zapisałem taką oto fote z otomoto:
Z rusztowaniem z przodu.
A tutaj już najładniejsza wersja tph , no może nie tph bo gilery storm:
Wiem że te rzeczy co napisałem cię mogą nie interesować , z nudów pisze tak dla informacji dla innych.
pozdrawiam
Swiech
