To znowu ja dzis bylem wyprobowac mojego zenitha jechalem dosyc wolno bylo godzina ok 19 jak jechalem na pelnym gazie do mi prawie zgasl ale jak spuscilem z gazu to jakos jechalem ale pare metrow dalej chcialem przyspieszyc i mi zgasl no to schodze ze skutera chce go odpalic a tu nic jak kopalem to tak jak by kompresji nie bylo nawet zalapac nie chce a paliwo dostaje co moze byc??prosze p szybka odpowiedz...Z góry dziekuje

_________________

Sajmon

Jak by kompresji nie było ? Czyli ? Może jej nie ma

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Nie wiem bo nie odkrecalem swiecy i nie sprawdzalem ale jak kopalem to tak jak by nie bylo bo wczesniej sie troche ciezej kopalo a teraz nic kaput ci sie moglo stac??

_________________

Sajmon

A nie dzwoniło Ci nic w silniku ? Wykręć świecę i zmierz kompresje. Jeżeli nie masz manometru to tradycyjnym sposobem przytkaj palcem otwór na świecę i rusz kopniakiem. Może coś z modułem Ci się stało ?

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

jak nie bedzie kompreesjii to co?? cylinder lub pierscionki?? a co ma modul do kompresji?? nic

_________________

Sajmon

No ale wlasnie cos tak jak by niby troche piszczalo jak kope kopka

_________________

Sajmon

Może Ci się pierścienie skończyły. Nie powiedziałem że moduł ma coś do kompresji Może wjechałeś w jakąś niezłą kałuże i Ci zalało elektronikę i zapłon Ci się wali. A tak poza tematem to nie pisz posta pod postem

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

No to wiesz przepraszam ze post pod postem a wiec pytam sie Cie z gory ile moga kosztowac pierscionki do Peugeota Zenith 50??

_________________

Sajmon

Myślę że pewnie coś koło 20-30zł. Wiem że do mojego polini kosztują 50 zł chyba to do seryjnego cyla pewnie coś koło 20-30. Najpierw znajdź przyczynę usterki później będziesz się martwił o koszty naprawy
Opisz mi dokładnie jak to się stało, co się działo z silnikiem przed zgaśnięciem ? Bo trochę nie mogę zrozumieć tego co napisałeś w twoim pierwszym poście.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Aha spoko a jak cos piszczy to jak sadzisz co moze byc nie tak??

_________________

Sajmon

Opisz mi dokładnie jak to się stało, co się działo z silnikiem przed zgaśnięciem ? Bo trochę nie mogę zrozumieć tego co napisałeś w twoim pierwszym poście. Po prostu nie chciał się wkręcić w obroty ? Buczał z gaźnika po otwarciu przepustnicy ? Strzelał w wydech ? Jak jechałeś ? Bo napisałeś że powoli a później że na pełnym gazie

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

najpierw zqaczol zwlniac jak jechalem na pelnym i cos zgrzychotalo co jakis czas i przygasal no to dalem troche mnie gazu i wszystko okale jade dalej na pelnym i mi zgasl ale jeszcze sie jakos wolno toczylem po zgasnieciu silnika czulem ze jeszcze tlok pracowal gora dol bo wal sie obracal tyo zdiolem troche gazu toczylem sie na odrobinie gazu i sam zapalil potem wychodze z zakrety daje mu w sput a widze ze sie nie zbiera tak jak powinien ale caly czas na pelnym ostro 100m dalej zgasl i juz nie chcial odpalic

_________________

Sajmon

kolego najpierw wymiń świeće i w elektronice zobacz czy jakaś kostka nie jest zawalona popsikaj wd-40 powinno byś dobrze bo ja też tak mam jak mi świeca się dowala

Jak by było coś z elektroniką to by strzelał z wydechu. Wykręć świecę wyczyść ją i wypal nad kuchenką gazową. Złap ją delikatnie kombinerkami za porcelanę tam gdzie zakładasz fajkę i potrzymaj ją nad palnikiem tak z minute aż się zacznie dymić z niej. Później szczotką drucianą przeleć kilka razy i świeca wypalona. Zobacz czy masz dobrą iskrę powinna być niebieska i uderzać w jednym miejscu a nie walić na boki. Zmierz kompresje bo to będzie najlepsze wyjście. Jeżeli mówisz że coś Ci piszczy jak obracasz wałem to lepiej go nie odpalać. Jeżeli nie ma kompresji to odkręcaj głowice i patrz co się tam narobiło.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Ja też tak miałem i wiziołem zrobiłem taką gumę na kapturek i teraz mi tam koło świecy nie rombie błotem

_________________

///...LOLO...\\\

Dzieki Wszystkim

_________________

Sajmon

I co mu dolegało ?

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Pierscienie sa do zmienienia ale juz zamowilem a i jeszcze glowica jest przegrzana

_________________

Sajmon

A co się z pierścieniami stało ? Skończyły się ?

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Skonczyly sie malo co z nich zostalo

_________________

Sajmon