Witam jakie są plusy i minusy tych oto moto. Chciałbym żeby wypowiadali się osoby które miały styczność z tymi maszynami

Rs większa, mocniejsza, lepszy zawias, zaniedbane i stare egzemplarze lubią się sypać.
Nsr w sumie niezawodna, mniej pali, słabsza zawiecha i mniej mocy.
Spalanie trochę większe w rs. przy pałowaniu nsr weźmie z 8 litrów, rs 1-1,5 więcej.

ale na co ty patrzysz 125cc to wiadomo rs lepsza bierz ją bo moto i mialem oba i rs lepsza

tak 125

no to rs 125 to lepsza od nsr mowie Ci strzeże

bassboten, Dobrze mówi...

Bierz RS 125 jeśli Ci zależy na osiągach.

Jak byś miał do wydania przynajmniej 8000 zł to możesz szukać RS w nowej budzie.


Według mnie jest pięknaaa

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Crazy, cena max 6 tyśi zależy od chojności rodziców
W nowej budzie RS jest zaje.... a co częściej się będzie psuło(rs czy nsr) i co ile będę musiał robić remont silnika tzw. tłok,korba,łożyska itp.?

RS ma większa moc o pare koni ale dużoo powtarzam dużo wiekszą AWARYJNOŚĆ.... zawieszenie podobne... NSR jest nie do zdarcia jeśli jest normalnie użytkowana... robi dużo większe przebiegi bez jakiegokolwiek wkładu finansowego.. i mniej pali.. Chcesz żeby nsr miała moc jak rs .... nie ma problemu zwiekszasz kanały w cylindrach ... dajesz wieksze dysze do gaznika, sportowy wydech i masz wieksza moc jak w rs.. oczywiscie
blokady sciagniete... Mozna tez bez wydechu i bez ruszania cylindra pobic nsr kupujesz odblokowany moduł Tv-78 od zaworu wydechowego i praktycznie jedziesz jak rs... ale kosztem przebiegu Ja też do niedawna zastanawiałem sie nad tymi modelami , ale nie słuchaj młodziaków którzy woza sie skuterkami sr aprilia aprilia...zadna mi marka.. NSR jest japońcem co mowi samo za siebie ... Pozdrawiam

_________________

teraz Honda NSR 125
+Wydech nowy ATHENA lepszy od stargo sharka
+Dodatki Carbonowe
+ Oryginalne malowanie
było Derbi senda SM
+ Cylinder z rozwierconymi kanałami
+ gaznik dell'orto + Walc stożek oryginał dell'orto
+ Wydech leovince V6 cross
+ zębatki 12-46

Właśnie marką jest Aprilia, ta marka ma prestiż jak Porsche czy Ferrari, a Honda cóż to Honda masowa produkcja dla zwykłych zjadaczy chleba. Motoru się nie kupuje żeby mało palił a bynajmniej nie taki jak RS i NSR, teraz usprawiedliwiasz NSR tak jak dzieciaki ogara co pali 2l/100

_________________

NSR ! Aprilia jest brzydka, NSR to jest coś, zarówno RS jak i NSR jest dużo, ale częściej na ulicy widać RS, wolę NSR !

_________________

Może mi powiesz że Aprilia rs w nowej budzie jest brzydka i wolisz nsr? Jeżeli tak uważasz to pozdro dla ciebie. No ale o gustach sie nie dyskutuje. A jeżeli chodzi ci o starą budę aprilii to sie zgodze, ale jakby mnie już ktoś zmuszał do wyboru między tymi motorami to wybrałbym RS

_________________

"Normalni unikają ryzyka, a nienormalni stale go poszukują..!"

To tak jakby Aprilia nie robiła masówek



Obydwa modele wyglądają śmiesznie " mało" ..takie ścigacze..ale nie do końca.

Już SM wygląda troszkę " poważniej".

Ehh... Nie aż na taką skale jak robi to Honda. Ile razy widzisz jakąś Aprilie na drodze a ile razy widzisz Hondy? Nie mówię tu tylko o 125 ale o wyższych pojemnościach.

_________________

Bierz nsr mniej pali mniej się psuje a mocy jej nie brakuje
Może dlatego że są lepsze?

br3w, Wiadomo że hond jeździ więcej. A co ile będę musiał robić remont w nsr jeśli raz do razu jej docisne?

RiderNRG, Suzuki też są za.... i też sporo ich widać

znam kolesia który ma nabite 40k i silnik nie był ruszany a tak średnio ok 30k

ile taki remoncik będzie kosztował taki remoncik ?? ok 1200zl??

Tłok vertex+pierścienie i nowe uszczelki na pewno nie 1200zł

_________________

Chodziło mi o korbe,łożyska,tłok,szlif(jeśli potrzebny)