witam czy próbowaliście jeździć bez trzymanki na tym modelu? bo u mnie np jak puszcze kierownice zaczyna trząść a kierownica wpada w wibracje i trzeba ją łapać, a jadąc na wysokich obrotach słychać dziwne szuranie w okolicach wału, pytanie brzmi czy to jest wina łożysk wału? i ni jak ktoś może to niech napisze jak jest z wymiana łozysk, czy dużo roboty i o czym trzeba pamiętać.

Ja na tym modelu nie próbowałem na R50X tak.Jeśle ci wibruje to znaczy, że masz krzywą felgę.U mnie szuranie okazało się, że miałem kzywą tarczę, ale z tego co się oriętuje to ty jej nie posiadasz.Sprawdź układ chamulcowy.Jeśli chodzi o wymianę łożysk wału to musisz rozpoławiać silnik.

Powiem ci że posiadam TGB Akros i też jak puszczę kierownice wpada ona w wibracje ale jak mi wibruje to skuter jedzie prosto .U mnie jest to wina opony oryginalnej "ala" kostka .Felgi nie mam krzywej

_________________

2t KOPCI, 2t PALI, 2t NIGDY NIE NAWALI

no ja felgi też nie mam krzywej na 100 % a było tak chyba on nowości, a ztym rozpoławianiem dużo roboty?

Zależy czy juz kiedyś to robiłeś czy pierwszy raz. Dla mnie najwięcej czasu zajmuje wyciągnięcie silnika z ramy

gdybym już się bawił to bym nie pytał ;p wyrobię się w jeden dzień? narzędzia i "bazę" (warsztat) mam więc z tym nie ma problemu, porosze o jakieś wskazówki ;p

W moim orionie kierownica łapie shime jak mam luz na główce ramy sprawdź to u siebie.

kuiki wszystkie ? tak jak kolega wyzej mowi.. sprawdz glowke ramy moze kontra puscila