Witam.Mam taki problem..Mam Speedfighta 50 AC Seryjnego (Tłumik założony Leo Vinci SP3)do tej pory dobrze chodził(przyspieszenie i v-max była dobra) lecz gdy założyłem tłumik "Giannelli Sport Pro 6"
skuter jak by się dławił tzn.gdy się już rozgrzeje i wezmę na full manetkę lub nawet nie full skuter jak by się dusił.Próbowałem już regulować obroty zmniejszyłem, powietrze regulowałem nawet w czasie jazdy(na postojach) i nic to nie dawało.Co może być przyczyną?Tłumik?
Z góry dzięki za odp.

Chyba musiał byś pobawić się w regulacje.I powiedz jaką masz dyszę?

_________________

Zapraszam na serwer Cs Games-center.pl

Wariator: Polini Speed Control
Sprzęgło: Staeg6 Pro
Dzwon: Naraku R-Vent
Pasek: Polini Kevlar
Rolki: 4.5g
Sprężyna centralna: Naraku żółta
Sprężynki sprzęgła: czerwone Stage6

Też tak miałem. Wymieniłem dysze na 70.

_________________

Zdjęcia z dobrych rajdów!
Ene due rike Fake!

Powiem Ci że nie wiem,bo jak kupowałem nowy gaźnik to brałem oryginalny.

W oryginalnym Gurtnerze w silniku euro2 jest dysza 52.

_________________

Zdjęcia z dobrych rajdów!
Ene due rike Fake!

Próbowałem regulować,nawet w czasie jazdy robiłem postoje i próbowałem regulować i nie było różnicy;/
I teraz jest pytanie:Czy mogło coś się zapiec?Bo jak byłem z pół roku temu w BMK Moto powiedzieli ze miałem spieczone sprężyki od sprzęgła.Czy może być to powodem "dławienia"?

Włóż większą dyszę główną albo podnieś iglice. Możesz spróbować pobawić się jeszcze w regulacje mieszanki może coś to da.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

Właśnie już chyba wszystkie możliwe regulacje zrobiłem i nic...Problem wygląda tak:Jak skuter jest zimny ładnie idzie,lecz gdy się rozgrzeje i da się więcej gazu automatycznie słabnie jak by miał zaraz zgasnąć;/Jeszcze jutro zobaczę gaźnik przeczyszczę może to coś da..

Zna ktoś przyczynę?

przylaczam sie do prosby kolegi! mam to samo;/ i nie wiem co sie dzieje ^^ ale podejrzewam sprzeglo. kupilem dzis nowe. jutro zaloze wiec dam znac

Dzięki bo ja już nie mam pomysłu co może być:/A u nas serwis chwilowo zamknięty...

spróbuj przeczyścić gazior jeżeli jeszcze nie próbowałeś bo u mnie było podobnie że jak manetka była na full to go dławiło, wyczyściłem gaźnik i później wyregulowałem i wszystko chodzi jak należy

ten wydech ma homologacje, bo jak tak to ma blokady 2 bodajże na slincerze zwężka i przy cyl zwężka

tak ma homologacje

a zaciągałeś blokady , jak nie to u góry są miejsca gdzie są

nie ściągałem,właśnie będę je szukał;D trudno jest je ściągnąć?

na twoim miejscu celowalbym w silnik. Mam to samo;/ mechanik powiedzial ze silnik.

takie małe spawki są zrobione, rozwalić je płaskim śrubokrętem i młotkiem i wio

sprawdzałem tłumik i nie było żadnej blokady ;/więc chyba jednak tej homologacji nie miał.;/ muszę poszukać coś innego..

Ja mowie odrazu zebyś stacjie zmienił .Pod moim zgledem wyglada mi na paliwo :]

_________________

Optyka:
*ryfle
*lampa LED lexus style "Diodowa"
*przedłużacz amortyzatora IGM 40mm
*pokrywa akumulatora z napisem "Speedfight"
*nakładki na dźwignie hamulca
*manetki Revo Flame "Czerwono-Czarne"
*lusterko Revo F1 "Chrom"
*klosze "Carbon"
*naklejki "Hebo
V-max 101