Witam.

Mam mały problem.

Chciałbym dodać coś do mojego skutara aby miał większe przyspieszenie i dobrą
prędkość. Blokady już zdjąłem, wywaliłem stary filtr który zastąpiłem stożkiem, ale to wciąż mało . Myślałem nad kupnem nowego wariatora Malossi Multivar lub tłumikiem Tecnigas.
Nie wiem czy opłaca mi się to, czy przyspieszenie podskoczy.

Proszę o pomoc.

P.S. Jeżeli ktoś ma zamiar pisać posty typu "...po co kupowałeś takie chińskie gówno" mogą sobie darować ;)

ja kupiłem technigasa kiedys do cpi wrzuciłem rolki 4,5 i podskoczyła predkosc o 7 km i przyspieszenie ...
a wariator jak kupisz to tez podskoczy predkosc i przyspieszenei tylko zalezy jakie rolki wsadzisz ...

_________________

A jaki wariator byś polecał ;) ? Ja zastanawiam się nad dwoma: Polini Speed Control lub Malossi Multivar ale nie wiem który lepszy i czy będzie pasował. Producent mówi że tak choć nie jestem pewien ;].

Najbardziej zależy mi na przyspieszeniu. Jakie rolki powinienem włożyć ?

bardziej polecam Malossi Multivar ale to jest moje zdanie , gdzie kupujesz jak na mielochu i producent tak podaje to bedzie pasował

_________________

Tak, kupuję na mielochu.

Jeszcze jedno.

Co bedę musiał koniecznie wymienić gdy włożę cylinder 72ccm NARAKU ?

PeNdReK Stop ! Ale Ty masz 4t czy 2t ?

łeb se nagwintuj

_________________

"STP" - Stunt Team Pińczów

Ja mam 4T. Rometa 777 raczej w 2T ne produkują ;)

tłumik nic Ci nie da, tym bardziej 2 komorowy, jak już to zwykłą przelotówke nie blokowana bez katalizatora, do tego cylindra nic nie musisz wymieniać, ew. gaźnik 4t nie kręci takich obrotów jak 2t więc problem wału i łożysk odpada ;) cylinder jak najbardziej, może nawet lepiej 80ccm ale dla bezpieczeństwa do tego zmienił bym łożyska, wariator malossi dużo więcej pomoże niż polini

_________________

Peugeot 406

No widzisz a tak byś na marne komin kupował Czyli tak:
Cylinder Airsal 80cc
Wariator Malossi multivar
Dysza 85-90
Rolki około 5.5g-6.5g , sprężyna biała lub żółta malossi, sprężynki hebo niebieskie
I styka

Jak z tuningowym cylidrem to malossi multivar to najgorszy wybór. Najlepij Hebo NG (o ile robią to twojego modelu) a jak już coś to poliniego bym radził.

kaarol Czemu tak uważasz ? Podaj kilka powodów, przyczyn i czy kiedyś miałeś do czynienia z kilkoma na raz ?

Ok dzieki wszystkim za pomoc.

Mam nadzieję że po włożeniu tych części osiągi zasadniczo się poprawią ;)

kaarol, nieee! ng może i ma swój potencjał ale licz się z kosztami regulacji, a różnica nie będzie prawie zauważalna !

_________________

Peugeot 406

W 70 ccm (przynajmniej w 2T) malossi nie wymaga regulacji i leci swoje, a jeśli przy Hebo troche podłubiesz to różnica w v-maxie jest i to znaczna. Malossi ma małe pole do popisu pod względem regulacji.