witam. mam pytanie też dotyczące właśnie smarowania rolek bo mam Aprilie Sr 1996 r. i nie wiem czy smarować rolki wariatora czy nie ??? a jeśli smarować to czym dokładnie ? i czy wie ktoś czy wariator można odkręcić jakimś kluczem specjalnym czy można zwykłym czy trzeba mieć klucz pneumatyczny lub elektrycznym... proszę o pomoc.

Nie trzeba smarować rolek, ale istnieje smar do tego. Wariator jak najbardziej można odkręcić kluczem pneumatycznym.

_________________

...:::Malaga F12 Custom:::...
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=35769
GOLD PEARL + BLUE PEARL

da sie zwykłym ale jesli nigdy nie było odkrecane to bd miał duze problemy ze to odrecic zwykłym. co do rolek to nigdy nie smarowałem ich

_________________

APRILIA SR 95'

Hebo New Performer
Top Racing Next Generation
Hebo Special
Wkład filtra Polini
Hebo +60%
Hebo Racing

...::DzonySr

Rolek nie smaruj.

_________________

W uszach szum, w oczach mgła, na liczniku 22

NO jeśli masz skuter z 96 no to zdało by się wysmarować albo kupić nowy wariator a smarować najlepiej olejem zmieszanym z benzyną a co do klucza to zależy bo w niektórych skuterze odkręcisz zwykłym a w niektórym specjalnym kluczem musisz

_________________

KlIkNiJ w LiNkA tO bĘdZiEsZ PrO StUnTeR !!!
http://s3.metaldamage.onet.pl/c.php?uid=202503

Copyright © 2010 by Molix[PL]

aha. dzięki wielkie za pomoc

_________________

' laska, która chcę robić loda w gumie, nie zasługuje na nic innego jak minete przez folię... '

pamiętaj jeśli odkręcałeś pneumatem to przed dokręceniem odpuść powietrza z kompresora bo zniszczysz gwint na wale dlatego że jest wykonany z aluminium oraz jest drobny. Co do odkręcania to najprostszym sposobem jest wsadzenie drugiego klucza na magnecie z przeciwnej strony tam z reguły mocniej trzyma ponieważ to się rzadko odkręca tylko z czuciem

_________________

haha ty masz chyba banie z aluminium wykonaną a jak odkręcic chcesz własnoręcznie to powiedz kumplowi zeby zabkami mocno złapał za przeciwtalerz i lekko zblokował o karter a ty odkręć