AdamS9 pisze:
Krótka odpowiedź. Nie warto.
Jak nie wiesz, to nie pisz
Uważam tak samo jak
klikszen.
Rilazo, oczywiście, że się opłaca
Kupując tryby (przełożenia) o danej charakterystyce (liczba zębatek i wielkość) ustawiają przełożenia na v-max albo przyśpieszenie. Jeśli dodamy do tego regulację skutera pod przyspieszenie/v-max wraz z przełożeniami na to samo to efekty będą powalające.
klikszen pisze:
90% w ogóle nie bierze pod uwagę, że to też się zmienia.
Zgadzam się, także to zauważyłem...
Kolega
AdamS9 jest dobrym tego przykładem robiąc 80cc bez wymiany trybów
AdamS9, nawet po pełnym tuningu bez przełożeń nie osiągniesz tyle, co z odpowiednim przełożeniem. Moc to nie wszystko, trzeba też umieć wylać ja odpowiednio "na asfalt", dlatego każdy kto się zna, i robi sobie już tuning całkowity mechaniczny, to zmienia przełożenia, bo bez nich dużo traci.
Rilazo, kupuj i się ciesz
Oprócz przyrostu osiągów zauważysz minimalny spadek zużycia paliwa.
Rilazo
