Siema. Co myślicie gdybym dorobił na tłoku 3 pierścionka w nrg mc3 LC dało by to cos? czy mi się to tylko przyśniło

Raczej ci się tylko przyśniło, nie kombinuj.

Przyśniło , zwiększy tylko tarcie, osłabi smarowanie, moc itp. era wsk-ki i etz się skończyła

idź do dobrego tokarza i on ci zrobi tylko przynieś mu z pierscionkiem i będzie miał na pewno lepszego kop[a u mnie jak Braciak dorobił pierścień to łańcuch mu zrywało w motorynce..

_________________

Motocykl - Suzuki Intruder VL 250 LC
Rok - 2000

Skuter - Piaggio typhoon XR
Rok - 2001
Cylek - Polini for race 70
Wał korbowy - Top Racing Evolution NG
v-max= ponad 110km/h
http://djdrivt.fotosik.pl/

To ci nic nie da tylko może pogorszyć... 3 pierścionek czyli będzie większe tarcie przez co cylinder będzie się bardziej grzał tak jak to było w jawach 50cmm.
djdrivt, dobra ściema hahaha a pomyślałeś jak Ci tokarz dorobi zamek na pierścień w tłoku??? Jak się nie znasz to się lepiej nie wypowiadaj...

HAHAHA wiem swoje mam w rodzinie takiego starego i on wszystko zrobi bo sam silnik zrobił kupujac tylko kilka czesci!!!!!!!!!!!!!!!

_________________

Motocykl - Suzuki Intruder VL 250 LC
Rok - 2000

Skuter - Piaggio typhoon XR
Rok - 2001
Cylek - Polini for race 70
Wał korbowy - Top Racing Evolution NG
v-max= ponad 110km/h
http://djdrivt.fotosik.pl/

djdrivt, Jak przez 3 pierścień miałby lepszego kopa to dlaczego w tuningowych cylindrach 70ccm są stosowane tłoki jedno pierścieniowe ?Według mnie urojony pomysł

djdrivt, Skończ już pisać bajki...

Zwiększa się kompresja niby + , ale zwieksza się też tarcie , i jak ktoś mówił czemu racingi/evo mają po 1 pierścieniu ?

_________________

Mają jeden pierścionek dlatego żeby tarcie było jak najmniejsze przez co wkręcanie na obroty ma lepsze. Jakby 3 pierścienie były dobre to by to producent wprowadził.

_________________

Runner-Biegacz ;p

3 pierścienie to zupełnie nie pod taki silnik. Motorynka osiągała max 4500-5000 obr a teraz skutery w serii spokojnie do 7 tysi dochodzą. W motorynce to się mogło sprawdzac, bo opory nie były aż tak duże (bo tłok poruszał się mniej razy na minutę), po drugie jakosc wykonania/pasowania tez była inna.