w mojej vivce jest tak ze po jezdzie po deszczu nie chce odpalac na liczniku jest taka mala czerwona kontrolka jak sie caly czas swieci to znaczy ze nie ma iskry i tak samo jak sie nie swieci to tez nie ma iskry jak mrygnie tylko 1raz to wtedy odpala
chodzi mi o to jak zlikwidowac ten problem bo po karzdym przejezdzie po deszczu tak sie robia (NIEMA ISKRY)NAPIECIE W KABLACH JEST a jak jest sucho na ulicach tyo wtedy normalnie odpala zwarcie w kablach odpada bo wszystko jest szczelne i sprawdzalem 2 dni temu wszystkie kable

Prosta sprawa. Miedzy fajke a swiece dostaje się woda i dlatego nie odpala albo przerywa. Ja zrobilem tak żeby woda się tam nie dostawała trochę silikonu wysoko temperaturowego dookoła a gdy chcesz sciągnąć to czyścisz i znowu zakładasz ;p Jeżeli dużo jeździsz na deszczu to jest musowe;p

_________________

Oceń benelke i zostaw coś po sobie: http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=551120#551120

nie wiem po co tyle tych kabli w tych skuterach porabane to jakies .
daloby sie wywalic te wszystkie kable i dac od jakiegos starszego skutera np simsona sr50 i inny gaznik z recznym ssaniem tak aby nie bylo tyle sr*nia sie z ta elektryka ???

a woda miedzy fajke tez nie mogla sie dostac tez wszystko szczelne jak odkrecilem plastiki przednie to kable byly na wieszchu mokre i nie wiem co to moze byc a takich przypadkow mialem juz z 6-7 razy i odpalal dopiero po 2-4 dniach

Wywal najlepiej akumulator i światła, i zamontuj diesla w skuterze to nie będziesz miał kabli

chcialem jakies sensowne odpowiedzi


mialem na mysli wywalic te kable co sa a wstawic z innego gdzie jest malo kabli np;simson sr50 tam jest malo kabli i nie ma tak pos**nej elektryki jak u mnie a sa i kierunki i swiatla
a ja musze sie meczyc z tym gow*nem a mam zamiar to zrobic bo musze ten skuter sprzedac a na czesci go nie wystawie bo nie wiem ile bym to czasu sprzedawal

Mokra instalacja, jak jedziesz po deszczu to wszędzie się ta wodo dostaje ;/
Obadaj dokładnie fajkę i przewód, u mnie było wszystko niby szczelne a kabel był lekko przetarty że nie było widać, wymiana pomogła.

mlody,
Twoja wypowiedź tak pomogła, że od razu zrobił sqta, weź pomyśl człowieku co Ty piszesz...

_________________

"Nie sprzęt a technika zrobi z Ciebie zawodnika"

dzisiaj zamowilem na allegro nowa wiazke kabli do vivacity bo te moje kable to mozna sobie wiecie co zrobic plastiki uszczelnie tak aby woda sie nie dostawala za to ze wy mieniam cala elektryke to znowu musze czekac na malowanie
ale co tam najwazniejsze jes to ze skuter ma dzialac

_________________

Boga nie ma jest motór ...

to niestety nie kable
znalazlem na elektrodzie podobny problem ale nikt kolesiowi nie odpisuje w innych skuterach a nawet w autach tez tak jest koles wjechal w kaluze zgasil skuter i juz nie odpalil w skuterze jest modul zaplonu z immobiliserem do tego dochodzi stacyjka i kabel z wiazko umieszczona na okolo stacyjki czerwony kluczyk(klucz matka)i klucz drugi czarny do odpalania pisza ze tym czerwonym mozna kodowac modul zaplonu wkladajac go do stacyjki i wykonujac jakas kombinacje tylko problem w tym ze moj czerwony kluczyk nie pasuje do stacyjki niby ten immobiliser jak wykryje jakis blad to wlacza blokaze na 48 godzin czekalem tyle ale to nic nie daje dalej nie ma iskry


moje pytanie to czy da sie obejsc jakos ten system tylko wiem ze wtedy musialbym zmienic inna cewke zaplonowa i jakis inny modul bez immobilisera tylko jak to zrobic???

_________________

Boga nie ma jest motór ...

skoro nie kable sprawdz ssanie automatyczne tam jest uszczelka . po deszczu moze Ci sie przez ssanie woda do gaznika dostawac . i przez to gasnie słabnie itd

ja tam kiedys miałem wymieniłem uszczelke i było git ;)

ale to teraz nie wina ssania czy czegos innego tylko modul mi siadl (immobiliser w srodku) i odcina iskre znalazlem schematy na google i teraz robie nowy modul zaplonu jak nie wyjdzie to na allegro zamowie modul bez immo i powinno dzialac tylko szukam kogos kto mial taka sama przyczyne i jak usunal ten problem oproczy wydawania 400zl tylko jakis prosty sposob ominiecia immobilisera

Ja mam taki sam problem, oddałem moduł do elektronika samochodowego i przerobi mi go że nie będę miał immobilizera.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

ja w srode kupie tyrystor ktory bedzie sterowal impulsami i jeszcze kilka czesci musze jeszcze znalesc schemat na ustawienie wyprzedzenia iskry
powinno zadzialac
a jak nie to zamowie z allegro modul stalonapieciowy od kymco

_________________

Boga nie ma jest motór ...

Nic Ci to nie da...

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

a skąd wiesz ze to nic nieda robiles juz takie cos???

_________________

Boga nie ma jest motór ...

Gadałem już z kilkoma osobami i raczej takim sposobem nie ominiesz immobilizera, ale możesz próbować jeżeli nie dużo Cię to będzie kosztowało.

_________________

-Polini For Race 70
-wał Top Racing Evolution NG
-wydech LeoVince Hand Made 70
-wario Polini Speed Control
-sprzęgło Modyfikowana Seria
-filtr Malossi, Dellorto 19mm

<odswieżam> narazie na orginalnym module gdy podlacze opornik do kabla juz nie pamietam jakiego ale chyba od stacyjki (czarnego) to skuter odpala ale jak dodam troche gazu obroty wzrosna i skuter gasnie i wtedy musze znowu przekrecic kluczyk jeszcze raz i odpala i caly czas to samo

_________________

Boga nie ma jest motór ...

stary ja w zenicie miałem to samo co Ty i przewody sie przetarły i nawet nie wiem gdzie. jak wciskałem lekko hamulec to skutr rwał jak rakieta wtedy.sprawdz kable

Bartek758, a jaki konkretnie miałeś ten immobiliser i moduł zapłonowy, jaki typ? Ja akurat niedawno przerabiałem temat zmiany zapłonu/obejścia immo w Elyseo 100. Udało się

pzdr! Nix

ja mam modul razem z immobiliserem w srodku model modulu to ACI.100
a skuter to peugeot vivacity 50 ccm 2001r

_________________

Boga nie ma jest motór ...

uuuuu, no to wg. mojej wiedzy z tym modułem, jako że to " 2 in 1" jeśli padnie sam nic nie zrobisz, są specjalizowane zakłady co je naprawiają ale płaci się 300-400zeta...

pzdr! Nix