Dzisiaj jest 01 gru 2024, 21:19



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline MarioK
 Tytuł: Cylinder - stan
Post: 30 mar 2010, 18:14 
*

Rejestracja: 19 lip 2008, 19:43
Posty: 28
Lokalizacja: Żelistrzewo
Pojazd: Gilera Runner
Witam!
Na dołączonych zdjęciach widać cylinder oraz tłok.
Moje pytanie brzmi: czy cylinder wymaga szlifu?
co z tłokiem? czy ten "bród" pod pierścieniami sugeruje że mogły przepuszczać?

http://img687.imageshack.us/i/img2834n.jpg/
http://img715.imageshack.us/i/img2830n.jpg/
http://img225.imageshack.us/i/img2829i.jpg/
http://img135.imageshack.us/i/img2826y.jpg/

Proszę o pomoc.
Pozdrawiam!


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Dibeisi
 Tytuł:
Post: 30 mar 2010, 18:25 
**

Rejestracja: 18 mar 2009, 13:27
Posty: 238
Lokalizacja: Wawa józefów
Pojazd:
Cylinder zmęczony ... przydało by się szlif + nowy tłok .




_________________

Nie jestem jak zupa pomidorowa...-nie musisz mnie lubić ;p
witold123 pisze:
Sory za jakość zdjęcia robione winampem ;p

tloku pisze:
Sorry za słabą jakość zdjęć (robione wiertarką udarową z turbobulbulatorem)




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline michasekk
 Tytuł:
Post: 30 mar 2010, 19:09 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 0:07
Posty: 287
Lokalizacja: MMZ
Pojazd:
Z tego co widać na fotkach to pierścienie już przepuszczały a cylek już jest trochę porysowany. Albo mi się wydaje ale chyba jest już na nim próg?? Tłok vertexa+szlif i będzie śmigać :)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline AdiPiaggioNTT
 Tytuł:
Post: 30 mar 2010, 20:16 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 12 sty 2010, 20:42
Posty: 276
Lokalizacja: Kępno
Pojazd:
A co do takich spraw nie trzeba jeszcze wymienić wału i łożysk.Bo gdy zrobi się szlif założy :?: nowy tłok i pierścienie , to komprecha wzrośnie i może się korbowód urwać jak ma luzy na łożyskach. :?: :<




_________________

...Bo życie jest po to by latać na moto...
Szerokości,lewa i w górę.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline sebek_TGB
 Tytuł:
Post: 30 mar 2010, 20:48 
***

Rejestracja: 30 sie 2009, 21:00
Posty: 1147
Lokalizacja: K-na
Pojazd:
AdiPiaggioNTT, po szlifie będzie miał moc jak nowy seryjny cylek, więc nic się nie urwie.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline MarioK
 Tytuł:
Post: 30 mar 2010, 21:54 
*

Rejestracja: 19 lip 2008, 19:43
Posty: 28
Lokalizacja: Żelistrzewo
Pojazd: Gilera Runner
Wielkie dzięki za pomoc ;)
Tylko wg mnie to troche dziwne bo cylek ma przejechane niecałe 3 tys. km.
PS. ten cylek to nie oryginał :(
to jest MotoForce ze sklepu Mielocha

PS2.A jeszcze takie małe pytanko na boku, jak maksymalnie można by zeszlifować ten cylinder?


Ostatnio zmieniony 30 mar 2010, 21:56 przez MarioK, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Revo
 Tytuł:
Post: 30 mar 2010, 22:04 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 28 maja 2009, 15:26
Posty: 2647
Pojazd:
Max 3 szlify chyba.
Ale jeżeli chodzi ci o to to nic nie da na mocy. :wink:




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline MarioK
 Tytuł:
Post: 30 mar 2010, 22:21 
*

Rejestracja: 19 lip 2008, 19:43
Posty: 28
Lokalizacja: Żelistrzewo
Pojazd: Gilera Runner
A czy do tego MotoForca to się opłaca pakować Vertexa?
Bo jednak oryginał to nie jest, wieć się zastanawiam.
Wychodzi na to że ten tłok kosztuje mniej więcej połowę tego cylka całego :lol:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline kpkamil
 Tytuł:
Post: 31 mar 2010, 6:10 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 lut 2010, 20:34
Posty: 121
Lokalizacja: M-wo
Pojazd:
mozesz zrobić tyle szlifów ile dostaniesz tłoków ;]
ale tak jak kolega wyżej napisal, nie warto odrazu robić najwiekszy szlif tylko jak najmniejszy żebyś jesszce kiedyś mogł do szlifu oddać :D




_________________

Siódmego dnia bóg stworzył PIAGGIO

Dzień bez benzyny jest jak dzień bez słońca:D

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Pia ... T_50/82847
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline MarioK
 Tytuł:
Post: 31 mar 2010, 19:46 
*

Rejestracja: 19 lip 2008, 19:43
Posty: 28
Lokalizacja: Żelistrzewo
Pojazd: Gilera Runner
czyli to że będzie większy tłok to nie znaczy że będzie większa moc?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline JacekNRG1
 Tytuł:
Post: 31 mar 2010, 19:56 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 12 sty 2010, 17:18
Posty: 344
Lokalizacja: Kępno
Pojazd:
Ten tłok będzie większy tyle co nic...Ale na pewno odczujesz sporą różnicę po szlifie jeśli teraz masz troszkę przyjechanego...




_________________

Kocham Motocykle!!!

Lewa w góreee!!

Nie Ma Boga,Jest Piaggio...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/63515
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy