Poniżej 7 tys to to wcale nie jedzie, więc nie wiem co ty chcesz blokować.
Jak chcesz to na a1, to bierz gs-a 500, spali 4-5 litrów a osiągi porównywalne z rs 125, ale silnik nie do zajechania.
Widzę, że chciałeś 250, a prawdopodobnie masz 16 lat, więc z 500ccm też nie będzie problemu.

No wlasnie planuje cos kupic na wakacje na kat A1 i tak sobie pomyslalem ze jak bym znalazl RS 250 zarajestrowano na 125 by bylo swietnie no bo wkoncu to ma 65 kM patrzylem tez kawasaki zzr250 ale to ma tylko 45 kM to prawie tyle co 125 bo 125 ma 42kM i przy tym mniejsze spalanie, wiec sami wiecie. A wracając do sprawy RS250 jezeli tak mowicie ze czeste remonty i spalanie w granicach 11l <wow> to tez nie dobrze;/. A Moze cos doradzicie takiego troche mocniejszego od 125 w granicach 70 kM hmm..

Bierz gs-a na a1 jak nie chcesz 125 to najlepszy wybór, na początek mocy wystarczy, spali praktycznie tyle co skuter. Jeździłeś już czymś mocniejszym w ogóle??
Zawsze taka 500/a1 to mniejszy wałek niż 125/50...

Nigdy nie widziałem zarejestrowanej 500 ccm na A1

Jeśli już chcesz kupować 500 ccm, to lepiej kup Kawasaki ER 5, mój tata takim jeździ.
Jest chłodzone cieczą, a idzie jak burza 5,5s do 100 km/h.
6 biegowa skrzynia
Stare GS 500 nie mają wskaźnika paliwa, a ER 5 już od 98 roku miało.
ER 5 jest też znacznie szybsze od GS 500.
Mam ER 5 Twister B w stanie idealnym, 98 rok i tylko 24 tys przebiegu.
Mój tata jeździ nim już 4 lata i nic nie wymienił, oprócz oleju i tylnej opony.

Naprawdę super sprzęt! Polecam!

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

sam sie przyznaje ze nie jezdzilem tak duzymi motorami. mialem stycznosc z MZ 250 gilero dna 180 i hondo nsr 125 starszo. wiec chcialem zmienic na cos mocniejszego no ale bez przesady jak kolega u gory ja tez jeszcze nie widzialem zeby 500ccm zarejestrowac na 125

Jak nie masz takiej możliwości , to kupuj 125 na początek wystarczy.
Nie łatwo wyczaić moto <125ccm na a1, chyba, że widzisz papiery, tablica przecież taka sama. Osobiście znam 3 osoby, które tak śmigają. Mówiłeś o rs 250, więc myślałem że dasz radę to zarejestrować... Sam miałem w tamtym sezonie brać takiego gs-a z Niemiec, ale niestety zabrało kasy...
Zacznijmy od tego ile masz $$ na moto??

to znaczy tak slyszalem ze jak sie sprowadza motory z zagranicy to przy tlumaczeniu poprostu zamiast wpisujesz 250 wpisujesz tam 125 czy 50 ccm i potem tylko na stacje i masz juz zarejestrwany na 125 czy tam te 50 dlatego myslalem ze nie bedzie trudno przerejestrowac a funduszy mam tak 5-6 tys wiem nieduzo ale powinno starczyc:) Moj kolega ma cagive mito juz rok czasu i mowi ze juz mu brakuje mocy wiec chcialem cos odrazu mocniejszego na dluzszy okres czasu

Jeździłeś Etz, Nsr i chcesz Rs 250 albo Gs?
Pojeździj trochę dłużej Rs lub Mito w dobrym stanie w pełni odblokowanej to zmienisz zdanie. To jest tylko 125cm3 więc nie wymagajcie od tego osiągów porównywalnych z prędkością światła.

_________________

Zdjęcia z dobrych rajdów!
Ene due rike Fake!

Spalanie w RS 250 to ponad 20l, jak cię stać to proszę bardzo.
Jest na allegro gs 500/50, możesz łykać
Co do mito, to nie dostaniesz na allegro w oryginale, wszystkie mają coś z innego modelu
Polecam Rs 125 zdecydowanie, varadero 125 może i mało pali, wygodne, wygląda na 600, ale jedzie 110km/h - wiem bo kolega miał. Wybór należy do Ciebie.

Kazik z twoim podejściem widze, że jesteś jednym z pretendentów do wąchania kwiatków pod ziemią . Wiesz chociaż ile to jest te "tylko" 45 KM ? Bujanie do 180km/h. Wybacz ale 70KM to dla Ciebie będzie nie do ogarnięcia.

P.S. Ponad 40KM w 125 to są BAJKI. NSR ma 28.5KM, RSka i Mito nieco więcej.

Kup sobie S1000rr 193KM, to Ci się nie zdąży znudzić.

_________________